桂兵

2016年初，辽宁省成立交通建设投资集团后，辽宁省高速公路实业发展有限责任公司作为负责全省高速公路服务区经营管理的国有独资企业，正式转制为交投集团子公司。

转制前，作为实业公司经营重要支柱的服务区餐厅和超市，因经营结构和经营模式不够合理，并未发挥出应有的支柱作用。为闯出一条服务区经营发展新路，实业公司党委带领员工率先在有着“中国第一服务区”之称的沈大高速公路井泉服务区进行了供给侧结构性改革试点，开启了建立商业综合体、服务区与普通公路连通之先河。2017年11月30日，井泉服务区华丽转身。新结构焕发新功能，新功能产生高效益。新的井泉服务区正式对外运营以来，商业综合体的营业收入达710万元，是2016年同期餐厅和超市营业收入总和的3.99倍。仅2018年“五一”3天小长假期间，商业综合体的营业收入55.21万元，是2016年同期餐厅和超市营业收入之和的2.06倍。

转变理念，打造商业综合体

转制后，实业公司如何才能转型升级、提质增效，是公司党委一直思考和探索的课题。

敢问路在何方，路就在脚下。公司党委向传统思维定势发起挑战，经过认真充分的调研，形成了新的发展理念：打破餐厅、超市各立门户的模式，确立“大商业”理念，打开主楼多个隔墙，将其改造成纵横贯通、功能齐全的商业综合体，将多家各具特色、互补互动的商铺集于商业综合体内，烘托出浓厚的商业气息，通过巧妙的结构布局，发挥顾客聚合作用，引导顾客由指向性消费转为多向性消费，进而满足顾客多元化服务需求。

精雕细刻，科学规划巧布局

在深入分析高速公路服务区特点、借鉴国内外服务区经营模式、充分进行行业市场分析论证的基础上，实业公司制定了科学、翔实的规划设计方案，并请有关专家进行了多个回合的“会诊”，对每个细节逐一推敲、精心打磨，最終绘就出一幅整体联通、回廊环绕的商业综合体规划图。

———将多个商铺分布在商业综合体两侧，在中间区域的几个关节点设立“环形售卖岛”，形成回廊式格局。在商业综合体的两端各建一个公厕，以如厕为刚需，从两侧拉动人员流动线，领引顾客在如厕时经过各个商铺，激发新的消费需求。

———在特色小吃商铺外部，设置有一定数量座椅的休息区域，顾客既可以在座椅上休息，又可在座椅上就餐。即使顾客不就餐，也能为公共区域增加人气，还能在光顾四周商铺时被吸引进行消费。

———设立自助服务区，将智能查询机、手机充电站、自助提款机、旅游景点推介、免费饮水机集中在该区中。

精准定位，择优引进品牌商

经营招商与设计建设并驾齐驱、同步开展。招什么，怎么招？两个现实问题摆在公司员工面前。只有把握好、解决好这两个问题，才能推动经营结构和模式改革落实落地，不断向前发展。

实业公司党委确立了择优引进品牌商的思路和策略：形成有诱导力、体验性的业态，提升项目吸引力，尽可能吸引基础消费客群；形成主题性、特色化的业态，增强项目特异性和影响力，吸引有特殊消费需求的人群，扩大项目辐射范围；实行“组合招商”，注重商户互补性、零售均衡性，创造最佳回报；针对餐饮在购物中心中所占的面积比例越来越大的趋势，餐饮类招商面积要达到50%。

按照招商的思路和策略，公司党委紧锣密鼓地组织招商工作。梧桐引来金凤凰。李先生牛肉面、肯德基、奉天小馆、满宝馄饨、熙亥独排、700CC都市茶饮、归咖啡、音乐故事音响、中街冰点、共享按摩椅等多个经营类别的商家纷纷投来“橄榄枝”……

站在新的历史起点上，实业公司党委没有停下来欣赏一路走来结下的果实，而是带领员工以敢为人先的创新意志和勇于担当的负责精神，继续踏上新的征程。