蒋 应 军， 韩 占 闯

( 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室， 陕西 西安 710064 )

0 引 言

采用乳化沥青冷再生混合料铺筑道路的面层、基层能够降低道路建设成本，易于施工，同时减少环境污染[1]．但由于乳化沥青冷再生混合料强度低、路用性能差，提高乳化沥青冷再生混合料的路用性能对提高路面使用耐久性具有积极影响．国内外道路科技人员在提高乳化沥青冷再生混合料的路用性能方面展开了一系列相关研究．He研究了回收料老化程度、回收料掺量对冷再生混合料抗永久变形的影响[2]；孙岩松研究了水泥对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响[3]；Bissada研究了泡沫沥青和温拌沥青混合料的疲劳性能[4]；Ebels研究了回收料掺量对乳化沥青冷再生混合料设计参数的影响[5]．吴超凡等研究了回收料掺量对冷再生混合料路用性能的影响[6]；杜少文研究了水泥等外加材料对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响[7]；郭寅川等研究了结合料种类和掺量以及龄期对冷再生混合料路用性能的影响[8]；汪德才等分析了应力水平、水泥用量、RAP掺量、乳化沥青类型及乳化沥青用量等因素对冷再生混合料疲劳性能的影响[9]．上述研究成果无疑对提高冷再生混合料性能具有重要意义，然而上述研究聚焦RAP掺量与性能、黏附和剥落机理、沥青类型、外加材料种类与掺量等因素对冷再生混合料路用性能的影响，而未见有矿料级配对乳化沥青冷再生混合……