宋亚霖，杜新强，刘文娜，冶雪艳，张立杰

(1.吉林大学环境与资源学院，吉林 长春 130021; 2.吉林大学建设工程学院，吉林 长春 130021)

近年来，伴随着城市化进程，不透水下垫面面积迅速扩大，同时受全球气候变化与人类活动的影响，极端水文事件发生的概率上升，城市暴雨洪涝问题突出[1-3]。海绵城市建设旨在改善城市生态环境，消除城市内涝隐患，实现城市雨水的“自然积存、自然渗透、自然净化”[4-5]。传统的硬化路面阻碍自然水循环，不能有效促进降雨径流。海绵城市建设中通常采用透水铺装代替传统的硬化路面，以促进雨水入渗，提高雨水资源利用效率[6-7]。

目前，透水铺装主要有3类：透水性路面砖、透水性混凝土以及透水性沥青混凝土[8]。Borgwardt等[9]的研究表明，透水砖在使用10年之后，其渗透率将降为最初的10%～25%；张文静等[10]在北京市海淀区双紫园小区透水路面的试验表明，透水砖在使用2年之后，透水性能便减弱较多，瞬时下渗速率变化明显；毛坤[11]对透水砖透水性能的试验研究表明，颗粒物质对透水砖孔隙的堵塞是导致透水速率下降的主要原因。同时，Kia等[12]的研究表明，雨水径流中携带的杂质在透水混凝土孔隙中沉积是造成堵塞的主要原因。由此可见，透水铺装的堵塞问题是比较普遍的，但目前尚未引起足够和广泛的关注，系统的研究成果并不多见。本文以具有较高初始渗透率的陶瓷透水砖为对象，通过室内模拟试验，研究透水砖在城市雨水渗透过程中的堵塞规律及机理。……