王 洁

（中铁十八局集团第五工程有限公司，天津 300459）

某市政桥工程设计路面宽30.5m，设计行车速度60km/h。全线设大桥1座，中心桩号K1+129.00，起点K0+481.88，终点K1+631.88，路线总长为1150m，桥梁全长828.1m，两侧引道总长321.9m。其中施工重点为（68+116+118）m双转体现浇梁，转体重量为14000t，是由55m连续钢构主墩桩基74根，18m连续钢构防护桩基132根，主墩承台2个，转体系统安装2套，主墩墩身2肢，（68+116+68）m连续转体现浇梁，40m连续钢构边墩桩基32根，承台4个，墩身4个，盖梁4片组成。本桥梁的转体系统施工为本工程的重点和难点，现就转体系统施工做简要介绍。

1 主要施工步骤

弹线→搭设脚手架→绑筋、支模→浇筑混凝土至设计预留槽口→养护、凿毛→安装下球铰、滑道定位支架及下球铰、滑道→第二次浇筑混凝土→安装上球铰、撑脚→立模、浇筑上转盘混凝土→养护、凿毛→浇筑反力座［1］。

2 转盘大体积混凝土浇注

混凝土采用商品混凝土，输送车运输，用料斗输送入模。主墩承台由于体积较大，按大体积混凝土施工工艺进行施工：选用低水化热水泥，掺加适量缓凝剂、粉煤灰，降低水泥用量，减少水泥水化热，降低混凝土内部热量。在温度较低时进行浇筑，降低混凝土的入模温度。首次浇筑时分层进行，每层厚度不大于0.3m，浇筑时注意预埋二次浇筑连接钢筋，同时预留下球铰定位支架槽、滑道定位支架槽及定位支架预埋件［2］。

3 下球铰、滑道安装

首次浇筑完成后对混凝土表面进行凿毛处理，然后在已预埋好的预埋件上安装下球铰定位支架和滑道定位支架、绑扎钢筋，精确安装下球铰后立模浇注第二次混凝土。……