郭兵兵，朴 勇，王 新，戴金玲，刘 洋，祝月全

(中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁 抚顺 113001)

随着工业的不断发展，大量的挥发性有机物(VOC，以非甲烷总烃NMHC作为控制排放指标)排入自然环境。挥发性有机物的主要来源是原油，其精制后作为石油产品或原料在储存、运输、加工和消费过程中会排出烃类。因此，挥发性有机物的污染范围很广，主要涉及到原油开采、原油炼制、油品输送和储存、销售及应用等环节。美国炼油厂VOC排放系数(VOC排放量占炼油厂原油加工量或总产量的百分比)的EPA排放因子估算值为0.011%～0.032%[1]，欧盟多家炼油厂VOC排放系数的红外遥感测量均值约为0.18%[2]。在上述几个环节中，原油加工、成品油储存和装卸过程中油品损耗较大。其中，油品的装车装船逸散油气成为烃类资源损失的主要排放源。欧盟《油气加工污染控制最佳可用技术参考文件》[3]指出装卸设施排放占炼油厂VOC排放总量的5%～10%；国际石油工业环境保护协会(IPIECA)的最新报告指出，油品装运排放占VOC排放总量的30%～40%[4]。通过对装卸系统烃类的回收和处理，可大幅减少石化企业VOC排放量，减少环境污染。

在收发油场所逸散的非甲烷总烃浓度随装卸过程和装卸季节的变化而变化，其体积分数波动范围为10%～45%，夏季非甲烷总烃浓度较高，装车装船场所周边VOC污染较为严重。特别是废气中含有苯系物，高浓度的甲苯蒸气对中枢神经系统有麻醉作用，可引起急性中毒，轻者有头痛、头晕、恶心、呕吐、轻度兴奋、步态蹒跚等酒醉状态，重者发生躁动、抽搐，甚至昏迷。……