蒋 华

（新大洋造船有限公司，扬州 225107）

1 前言

58 000 DWT散货船是扬州大洋造船有限公司自主研发的拥有自主知识产权的“皇冠”系列散货船。此船型的开发设计具有一定的前瞻性，设计建造过程中始终围绕绿色环保理念，在船体线型和推进系统方面取得了较大突破，通过优化的船体线型、大直径低转速螺旋桨和电喷主机等将油耗降至极低水平。该船在绿色环保方面表现突出，已交付的首制船获得了船级社和船东的高度评价。

该船舱室数量达到70个左右，舱室密性试验是一项综合性较强的工作，要求施工部门在有限的时间内完成，因而对舱室密性试验图提出了较高的要求。本文依据BV船级社规范，结合公司生产流程，简要介绍了58 000 DWT散货船舱室密性试验图的设计内容和方法。

2 舱室密性试验的方法

船舶舱室密性试验的目的是检验船舶液体舱及其它舱室是否具备水密或风雨密，以保证船舶舱室达到设计的预期功能。船体密性试验方法有很多种，各种试验方法分别适用于不同的船体建造阶段和不同的舱室、部位。该船一般选用下面几种舱室密性试验方法：

（1）采用充气试验（在图上用代码A表示)

通过向密闭舱室、箱柜内注入一定压力的空气，在达到要求的压力和持续的时间后，再向被检查的焊缝表面喷涂显示液(如肥皂溶液)，以检查焊缝处的渗漏情况；

（2）船体结构试验（在图中用代码S表示)

通过向不同位置的压载舱、大货舱、深油舱等舱室、箱柜内注入海水或者淡水，在达到规定要求的水位后，检查相关舱室结构的变形情况；……