陈 莉、伍蓉晖、张 雷、何 珍、陈方红

（中船黄埔文冲船厂有限责任公司，广州510725）

1 概述

目前常规半潜船在下潜、浮船、货物装载操作过程中，因为稳性、船舶应力过高等潜在安全问题，操作人员需要结合船舶配载系统、货物装载计算、船舶实时姿态、船舶实时压载状态进行人为连续的压载调整，以保证船舶潜浮操作安全。因为半潜船压载系统的数据计算、人为判断、操作调整、操作响应等都需要大量时间，为了保证半潜船船舶安全，常规半潜船的潜浮操作是以时间和效率换船舶安全，但是因为操作人员错误判断和误操作原因，半潜船在作业过程中依然会出现危险姿态，影响船舶安全。因此为了确保半潜船的安全作业，同时有效提高半潜船作业效率是半潜船船舶应力安全保障系统设计的方向。

2 半潜船船舶应力安全保障系统简介

半潜船船舶应力安全保障系统通过船舶设计和建造数据构建船舶基础应力截面，通过船舶潜浮过程、装载过程中船舶不同分段的浮力变化和相应压载水变化，以及具体货物重量分布参数，对每个应力截面的剪切应力和弯曲应力进行实时合成，通过压载水舱压载水量调整来消除船体局部应力升高，同时也可以保证船舶稳性安全。

半潜船船舶应力安全保障系统的优点是：首先，系统通过电脑系统对船舶采样截面的应力进行快速计算和优化提示，降低了船舶操作人员的工作强度，提高系统操作效率。……