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TGGPS和COSAGPS平差结果比较分析
——以洪都大道快速化改造工程控制网为例

2018-11-08徐龙华徐龙建

江西测绘 2018年3期

徐龙华徐龙建

(1南昌市城市规划设计研究总院 江西南昌330038;2武汉铁路局 湖北武汉 430075)

1 引言

洪都大道快速化改造工程北起英雄大桥,南与九洲高架一期对接,全长7.8公里,是南昌市一环的重要组成部分。工程跨越东湖区、青山湖区、青云谱区,与青山路、文教路、阳明路、南京路、北京路、洛阳路、解放西路、墅溪路等主干道相交。项目采用"主线高架+地面铺路"布置形式,主线高架为快速路,标准段横断面宽25米,地面辅道为城市主干路,双向六车道,红线宽度60-80米,共布置8对上下匝道。主要包含道路、桥梁、排水、监控、照明、景观、交通设施等工程,建设工期为24个月,项目总投资估算约45.41亿元。

2 高程控制网布设及结果分析

受南昌城市建设投资发展集团有限公司的委托,为了满足洪都大道快速化改造工程施工对高程精度的要求,并根据施工方现场指定的位置,按照城市二等的要求共埋设了6个水准点(HD开头的),另外周边有3个城市高等级水准点(江纺、DTQ005和DTQ015,其中江纺为地壳形变监测点,其它两点为南昌地铁高程控制网点),并联测了周边6个地铁水准点。洪都大道快速化改造工程二等水准线路图如下图1:

图1 洪都大道快速化改造工程水准线路示意图

水准观测时采用一台Trimble Dini03电子水准仪配合2米条形码铟钢尺进行往返观测。水准测量的主要技术指标参照城市二等水准的要求。

平差前先进行水准路线闭合差检核和每千米水准测量的高差偶然中误差计算。经计算,各测段往返测较差及闭合差均符合规范要求,由全线往返侧较差数据计算每千米水准测量的高差偶然中误差为±0.34mm,小于规范要求的±1.0mm。……

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