孙瑞霞 王永强

摘 要：汽车“节能减重”是当下汽车行业发展的重要趋势，而汽车零部件材料的选择是实现汽车轻量化的主要技术途径。本文回顾了汽车选材的发展史，从材料的技术成熟度和经济化出发，对未来轻量化材料的选用进行研究，如铝合金、镁合金、钛合金、高强度钢和碳纤维复合材料等。结合我国汽车的发展和轻量化材料的应用，重点介绍了汽车轻量化主导材料的发展情况。

关键词：汽车轻量化；材料；经济；选用

1、前言

汽车问世相当长的一段历史时间内，节能并未引起人们足够的重视。早期人们研究汽车的注意力大多集中在提高动力性上，至于汽车车身也只以尊重人们的习惯为标准来选择合适的外形。但是，进入20世纪70年代以后，世界性能源危机及其对全球经济的冲击，人们的节能目标开始迅速想汽车工程材料渗透，车身随之越发讲究“轻、薄、短、小”了。改善车辆燃油经济性的主要措施有3个方面：一是减少汽车整备质量；二是提高发动机效率；三是降低行驶阻力。车身是汽车的重要组成部分，它对车辆节能影响巨大，通常车身节能需要从构造和形状变化来改进之外，生产应用材料的需求却是改善节能设计环节的重中之重，在材料上既要充分考虑构件的强度要求，又要考虑到车身总体重量和耐腐蚀的要求。[1]

2、汽车轻量化材料

2.1铝合金

①变形铝合金。工业中常用的铝合金板条、挤塑材料和锻造材料就是变形铝合金，常用于汽车空调冷凝器、蒸发器、车身面板、装饰件、发动机散热器、车身框架、轮毂和悬挂系统部件等。……