文 / 韩曙平 孟欣欣

中国高速铁路的快速发展，引领了世界潮流，极大改变了人们的生活方式和空间距离感受，成为中国近年来的中国发展成就的重要标志性事件。百余年来，我国铁路事业无论是纵向还是横向，都是非常落后的。改革开放以来，国民经济持续高速发展对于铁路运输的巨大需求常常不能满足。因此，从20世纪90年代开始，我国政府集合有关专家正式开展高速铁路技术和应用的可行性研究。长三角是中国经济的发达地区，也是中国经济发展的示范领头区域，在国家高铁发展战略开始，长三角地区就能够顺应国家高铁发展战略，京沪高铁是中国较早，最重要的高速铁路线。高铁作为一种日益重要的交通方式，其影响力不断放大。长三角地区通过构建完善高铁网络，改变了时空距离，贯穿了东西南北，打破了各地因空间距离而导致的相对封闭、分割状态。展现出城市圈、城市带、城市群为一张彼此纵横、互联互通的网络，从而实现更大范围内的市场统一和要素资源的优化配置。随着长三角地区高铁线路的不断完善，该地区城市群区域空间结构也将发生深远的变化。

一、高速铁路对区域发展的作用机理

高速铁路作为一种便捷、安全、高效、低成本的出行和交通运输方式，它的发展，对改善人民生活，促进经济发展的作用最主要体现在下面两个方面：

（一）高速铁路能够促进社会经济发展

高速铁路对区域经济社会的促进作用有两种方式：一方面，高速铁路的投资产出增加直接引起区域经济社会基础总产出的提高；……