我们的生活，已经被—连串结果导向的“成功”所定义。

端午节期间，我带父亲去了一趟舟山。和码头上烟火漫天、热闹喧嚣的沈家门相比，普陀山给人遁入空门、岁月静好的感觉。

在岛上，渔船轰鸣的马达声没了，随之消失的是那些在大城市里司空见赁横冲直撞的摩托车和三轮车，以及悄无声息但速度极快的电动车。

这里唯一允许的机动车是官方提供的旅游巴士，但你几乎听不到喇叭声。有人说，岛上最大的声音，不过是从马路边上喇叭传来的诵经声，海浪拍打沙滩的声音。

去往旅店弯曲陡峭的山路上，散布着刚刚抵达、拖着大包小包的游客。偶尔有几个骑着漂亮自行车的年轻人错身而过，向码头疾驰而去，车座车框上，都摞着五颜六色的行李箱，有人告诉我，他们是给离开的客人送行的跑腿小二。这些骑车人很少按铃。

我不僅暗暗为这些严苛规矩叫好。海天佛国，圣地有了圣地的样子。

但随着时间的推移，发现事情并没有我想象的那么美好。

比如，旅游巴士价格不菲，而且是固定路线。如果游客去景点之外的地方，或者想在中途下车，都是不允许的。虽然岛上各个景点之间距离不是很远，但步行的话，也不近。特别是腿脚不方便的老人或者行动有障碍人士，会面临很多麻烦。

同样的逻辑也在游客这一端应验。

在岛上，无论是在法雨寺的大雄宝殿，还是某个偏殿里的天王，很多人“见佛就拜”。我有不少信佛的朋友，很敬重佛教徒的虔诚。但我无法把那些在大佛面前虔诚祷告的香客，和那些在斋堂里肆意浪费食物的人联系在—起。他们的高声喧哗，甚至淹没了和尚们的木鱼声。

佛寺似乎看出了这种临时抱佛脚的功利信仰观，在宣传栏里贴出文章，告诫人们不要执拗于错误的导向，认为自己的布施会带来直接的后果。但就像没有太多人会留意什么是‘普陀三宝”一样，宣传栏“败给”了可以拍照晒朋友圈、高达33米的南海观音大佛。

网络时代，我们的生活，已经被一连串结果导向的“成功”所定义。花几块钱购买一瓶水，空中也会飘来一句“微信支付已成功”。一天下来，我们能收集到十几个甚至几十个“成功”。这是我们所谓的小确幸吗？

似乎也不全是网络的错。“我开始了解教育哲学的根本差异，中国侧重最终结果，美国则关注获得最终结果的过程。”来舟山前，我看到一篇《纽约时报》的报道，记录了一个美国老师在舟山中学教学的感悟。

我在旅店旁边和一个岛民交淡。他说，岛上许多居民都购置了一批日本淘汰下来的二手自行车，车结实，基本上骑上几年不会有问题。他挎着脚下那辆依然贴着“兵库县水上中学”红白标识的内三飞变速自行车，特意强调：“骑得很舒服啊。”看来，从一个目的地抵达另一个目的地，过程还是很重要的。

因为地理关系，普陀岛和日本岛颇有渊源。普陀山的第一座佛教寺庙就和日本人有关。在康有为题过词的紫竹林里，曾经有一个不肯去观音院，这是普陀山最早的佛教寺庙。

841年，日本和尚慧鄂从五台山请了观音渡海回国，在杭州湾口遇海浪而置像于某洞东侧，于是盖了个不肯去观音寺。

以我粗浅的理解看，“不肯去”三个字，以一个现代语境听起来颇有情绪化的否定词，记录了当时渡船过程中出现的一种状态。为何不肯？后来如何？问题看似没有答案，但却被禅意地解决了：僧人把这种看不见的三个字，化成一座物理的寺庙，得以容纳观音真身，以及千万后来者。如此观自在，不是心随境转，而是心能转境（星云大师语），心能造境，正是观世音的智慧。

从不肯去观音院出来往回走，我发现步道前方有一群人围在—起。走近一看，一个大和尚正把一个瘦个子男人逼在墙角，他们中间隔着一个香炉。据现场围观的人讲述，那男子在现场非法兜售佛珠，被管院的师父撞见了。“你跑不出我的掌心，还是乖乖跟我去好了！”那男子双手合十，放在胸前向大和尚连连鞠躬，脸上露出求饶的表情——他是不肯去啊。

（摘自《瞭望东方周刊》）