张建军

摘 要：技术创新是中国民航强国发展的动力源。累计3881件的专利申请量体现出中国民航飞机维修在技术创新上的实力。一个行业要发展，需要发明创造，更需要有专利保护的发明创造；一个行业拥有的专利数量是判断一个行业科技竞争力的重要指数。从GAMECO等四家飞机维修企业的专利数据出发，阐述了技术新与专利的关系，我国民航飞机维修企业对专利质量的重视。

关键词：民航专利；飞机维修；飞机维修专利；专利布局与技术构成

一、引言

具体而言，除保护专利权人合法权益外，专利制度有以下三大优越性：鼓励发明创造、推动发明创造的推广应用、提高创新能力、促进科学技术进步和经济社会发展[1][2]。同时，我国已将“每万人口发明专利拥有量”指标列入“十三五”规划纲要，“每万人口发明专利拥有量”是指每万人拥有经国内外知识产权行政部门授权且在有效期内的发明专利件数。“万人发明专利拥有量”是国际通用指标，是衡量一个国家或地区科研产出质量和市场应用水平的综合指标。所以，专利数量也可以体现民航飞机维修领域的科研产出质量和市场应用水平[3]。

在新一轮技术和产业革命浪潮下，创意和知识要素在经济增长中的重要性日益增强。在过去的几十年里，知识产权已经从纯粹的排他性手段转变为在商业战略中扮演着重要角色的可交易性无形资产，并已经成为知识经济中的主要经济资产。

二、我国航空公司专利数量及质量分析

据2018年5月21日中国民用航空局发布的《2017年民航行业发展统计公报》显示，截至2017年底，我国共有运输航空公司58家，民航全行业运输飞机期末在册架数3296架，比上年底增加346架；我国共有定期航班航线4418条，定期航班国内通航城市224个，定期航班通航60个国家的158个城市。2017年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次，2货邮吞吐量1617.73万吨，完成起降架次1024.9万架次[5].。这些亮眼的数据是以民用航空器维修高效有序的运行为基础的。

本文通过incopat科技创新情报平台对GAMECO、STAECO和AMECO所拥有的专利进行了分析，从专利数量、技术领域、法律状态分析出各公司专利申请的特点。（由于专利申请量公布有延迟，所以2018年专利申请量统计不完全，以下相同。）

三、广州飞机维修工程有限公司的专利数量及质量分析

截止到2018年8月17日，广州维修工程有限公司（以下简称GAMECO）在中国共申请专利231件。中国专利当前法律状态为：授权166件、占比71.86%，实质审查28件、占比12.12%，放弃21件、占比9.09%，公开13件、占比5.63%，撤回、权利终止及驳回各1件。

在GAMECO的231件专利申请中，实用新型131件占56.71%，发明申请70件占30.3%，发明授权27件占11.69%，外观设计3件占1.3%。

GAMECO的231件专利技术领域分布如表1所示。本文所述技术领域参见《国际专利分类表》。

四、山东太古飞机工程有限公司专利数量及质量分析

截止到2018年8月17日，山东太古飞机工程有限公司（以下简称STAECO）在中国共申请专利208件。中国专利当前法律状态为：授权104件、占比50%，权利终止57件、占比27.4%，放弃24件、占比11.54%，实质审查18件、占比8.65%，撤回3件、占比1.44%，驳回2件、占比0.96%。

在STAECO的208件专利申请中，实用新型105件占50.48%，发明申请63件占30.29%，发明授权40件占19.23%。

STAECO的208件专利技术领域分布如表2所示。

五、北京飞机维修工程有限公司专利数量及质量分析

截止到2018年8月17日，北京飞机维修工程有限公司（以下简称AMECO）在中国共申请专利51件；中国专利当前法律状态为：授权31件、占比60.78%，权利终止19件、占比37.25%，实质审查1件、占比1.96%。

在AMECO的51件专利申请中，实用新型46件占90.2%，发明申请3件占5.88%，发明授权2件占3.29%。

AMECO的51件专利技术领域分布如表3所示。

六、总结

综上所述，在中国民用航空器维修领域最有竞争力的三家飞机维修企业共拥有490件专利，主要分布在B64F、B25B和B64D三个小类里占比超过55%，专利技术集合性比较高，同时反映出了我国民用航空器维修领域的主要技术创新方向。技术领域构成如图1所示：

从专利类型来看，490件专利申请中，实用新型282件占57.55%，发明申请136件占27.76%，发明授权69件占14.08%，外观设计3件占0.61%。

授权301件、占比61.43%，权利终止77件、占比15.71%，实质审查47件、占比9.59%，放弃45件、占比9.18%，公开13件、占比2.65%，撤回4件、占比0.82%，驳回3件、占比0.61%。

参考文献：

[1]《中华人民共和国专利法（第三次修正）》第1条.

[2]文希凯主编.《专利法教程》（第三版）.知识产权出版社，2013：24-25.

[3]徐金红，杨晓光.我国石油工业领域专利质量分析.知识产权，2017（8）：90.

[4]王博雅，向晶.我國企业知识产权人才建设问题分析及政策建议.知识产权，2018（2）：82.

[5]中国民用航空局.《2017年民航行业发展统计公报》，载http：//www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/201805/t20180521_188131.html，最后访问日期：2018年8月9日。