国家在节能减排方面一直在加大力度，环保部曾发布关于轻型车将于2020 年7月1日强制执行国六排放的文件，以缓和日益严峻的大气环境质量。

由于国六排放标准相较于国五更为严格，因此国家预计在2020年先实行国六A标准，2023年再实行国六B标准。

成都市环境保护局代成都市政府草拟了《成都市空气质量达标规划（征求意见稿）》，《征求意见稿》指出：2019年1月1日起，成都新注册登记的所有轻型汽车执行国六A排放标准，鼓励实施更严格的排放标准，禁止不符合排放标准的车辆制造、进口、销售和注册登记。

前不久在成都车展上市亮相的车型仅有几款符合国六标准，除了凯迪拉克XT4、讴歌CDX Hybrid、英菲尼迪QX50、新款马自达昂克赛拉，以及新款马自达CX-5等车型外，荣威RX5和长安逸动XT两款车型为自主品牌中满足国六排放标准的车型。而在成都车展上大热的捷豹E-PACE、东风雪铁龙云逸、名爵HS、众泰T500等几十款新上市车型均达不到国六标准。

据数据显示，去年成都市汽车产量突破132.99万辆，增长达15.3%，实现工业增加值增幅10.6%，这意味着在全国汽车产业布局中，成都将由第三方阵跨入第二方阵，加快迈入全国第一方阵。汽车产业也已成为成都加快构建具有国际竞争力和区域带动力的现代产业体系的重要支柱。

提前实施的国六排放标准不但考验了主机厂的应变速度，还给经销商带来挑战。如果不及时采取相应措施，经销商不但无车可卖，大量库存的国五标准车型也将面临无法销售的窘境。

俄最大汽车制造商将与中国联合生产大功率发动机

据俄罗斯军工综合体网站9月13日报道，俄罗斯卡玛兹工农联合公司与中国潍柴动力股份有限公司将建立合资企业来生产工业发动机，双方各持股50%。在9月11日举行的第四届东方经济论坛上，俄罗斯卡玛兹公司总经理谢尔盖·寇格金和中国潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光签署了创建合资企业“卡玛兹-潍柴”的协议。

“卡玛兹-潍柴”合资企业将专门用来生产功率在520～2 000 kW的工业用柴油和燃气发动机。首批发动机计划在今年开始生产，公司产品符合Stage IIIA环境标准。据了解，该公司生产的发动机主要销售区域是独联体国家和欧亚经济联盟。

在达到计划产能后，该合资企业能够创造约160个新工作岗位。除了提供市场需求的高科技产品外，公司还准备好提供全方位的服务，包括发动机的维护、复杂的维修、广泛的咨询支持、培训技术人员，以及快速交付原厂备件等。目前，在项目第一阶段对合资企业的投资将达到8亿卢布。

康明斯推出新技术 降低柴油发动机排放提高燃油效率

康明斯在德国汉诺威举行的IAA商用车展上展示了其排放控制技术。该排放控制技术承诺可让未来柴油发动机大幅减少氮氧化物（NOx）和颗粒物排放，以满足欧洲市场的欧7排放法规。

该技术将涡轮增压空气管理系统与排气后处理结合为带有新型旋转涡轮控制的单闭合系统。该公司表示，该设计利用康明斯最新的空气和热管理技术，当与选择性催化还原装置相互作用时，可将几乎所有的NOx排放物转化成清洁气体。

康明斯正在研发的其他减少摩擦和因摩擦造成损失的创新技术也会让柴油发动机动力性更强、工作效率更高。此外，使用增强型设计工具和复合材料等先进材料将在减少轻部件质量的同时保持部件强度，从而进一步提高汽车生产率。

该系统还包括康明斯的网联无线监控、报告、校准和维修应用程序套件，以帮助增加车辆正常运行时间，同时，还具有空中调整和参数校准功能，允许车队管理者自定义设置功率和速度，以满足业务需求，以及匹配驾驶员行为、道路状况和地理坐标等。