谢五洲 邓洋凡

[提要] 三峡枢纽已成为事实上的长江物流瓶颈，本文探讨在“一带一路”与“长江经济带”战略背景下，如何破解三峡物流瓶颈，打通长江黄金水道的永久性方案。

关键词：三峡枢纽；物流瓶颈；破解之道

本文为湖北省教育厅项目：“长江经济带战略背景下的三峡枢纽畅通工程研究”（项目编号：17Y028）阶段性成果

中图分类号：F259.22 文献标识码：A

收录日期：2018年8月10日

“长江经济带”战略是国家为了振兴长江经济带，提升长江流域经济发展质量，带动我国人口最密集、最有影响力的内陆腹地经济协调发展而提出的重要国家战略。长江是长江经济带的交通大动脉，是实现长江经济带生产力与资源有效结合最基础也是最重要的通道。因此，长江黄金水道的畅通对于长江经济带战略的实施具有关键的基础设施条件作用。长江历来是长江经济带对外开放与物资交流的重要通道，在国家提出“一带一路”倡议的大背景下，如何充分利用好这条黄金通道，让“长江经济带”如何更好地融入“一带一路”就有了更加重要的战略意义。三峡枢纽的建成，极大地促进了重庆至宜昌段长江水运的发展，但随着整个长江流域经济的发展所引发的源源不断的物流流量，目前的三峡枢纽已经成为长江通江达海最大的瓶颈环节所在。如何打通三峡枢纽物流瓶颈，是亟待解决的重要课题。

一、三峡枢纽物流瓶颈现状及存在的主要问题

三峡工程自2003年实现蓄水以来，水位从135米到156米，再到175米，水位的不断提升，原来三峡的激流险滩变成了平静的深水航道，极大地促进了宜昌以上长江航运的发展。……