倍受关注的"嫦娥四号"终于要来了！

“嫦娥四号”任务计划于2018年12月实施，将首次实现人类探测器在月球背面软着陆和巡视勘察。

8月15日，探月工程“嫦娥四号”任务月球车全球征名活动启动仪式在京举行，在仪式上，“嫦娥四号”着陆器和月球车外观设计构型首次公布。

还记得“嫦娥三号”着陆器与“玉兔号”月球车长什么样么？

真不愧是孪生姐妹，外观上还真看不出什么区别呢！那这个和姐姐“玉兔”一个模子刻出来的“妹妹”，究竟有什么改进呢？

此次承担月球背面巡视探测任务的“嫦娥四号”月球车，基本继承了“玉兔号”的状态，但针对月球背面复杂的地形条件、中继通信新的需求和科学目标的实际需要，也作了适应性更改和有效载荷配置调整。

由于月球的自转周期恰好等于公转周期，且方向相同，都是逆时针方向，因此，月球有一面永远朝向地球，而另一面总是背向地球；人类在地球上只能看到月球的正面，而看不到月球的背面。

过去的60年里，人类已经发射了100多个月球探测器，其中还有65个月球着陆器，但仅有不载人的环绕月球轨道器和载人的“阿波罗号”看到过月球背面。由于从地球向月球背面发射的通讯信号受到月球整体阻挡，月球背面就成了地面通信和测控的盲区。因此，至今没有任何一个月球探测器能够实现在月球背面着陆，目前得到的月球背面信息，都是通过遥感探测和航天探测器拍照获得的。

正因为如此，关于月球背面存在着很多充满想象的猜测，并出现在各种科幻小说和电影中。……