王哲凯 徐翌森 尹忠勋��

摘 要： 鉴于人为因素是绝大多数海损事故发生的主要因素，驾驶台资源管理的重要性不言而喻。通过分析一起典型的碰撞事故，确定其中与驾驶台资源管理相关的事故致因，针对暴露的问题提出相应的建议和措施，以便增进海上交通安全和减少人身伤亡和财产损失。

关键词： 驾驶台资源管理；碰撞事故；安全航行

【中图分类号】 U676.1 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879（2018）11-0197-01

一、典型船舶碰撞事故

1、事故经过。

根据新加坡交通安全考查局（TSIB）发布的调查报告显示，2017年8月21日，美国海军驱逐舰JSM轮（船长154米，8300GT）由于一系列错误操作突然向左转向抢占利比里亚籍油船AM轮，（船长183米，30040GT）“航路”，AM轮看到JSM轮突然转向后采取行动但不足以避免碰撞，最终两船在新加坡海峡西行航路，距Horsburgh 燈塔约4.6海里处发生碰撞。碰撞导致两船均受损，JSM轮十名美国水手遇难，五人受伤，未造成环境污染。

2、事故分析。

新加坡交通安全考查局对JSM轮与AM轮碰撞事故调查后认为导致碰撞事故发生的主要原因是人为失误，涵盖驾驶台资源管理不当、船员缺乏对驾驶台操舵系统的培训和熟悉、情景意识丧失等多个方面。

（1）船员缺乏培训，驾驶台资源管理不当。

JSM轮负责转向的几名驾驶台值班船员是从另一艘军舰临时指派的，对操舵设备缺乏熟悉，使他们在对操舵系统进行模式切换和转向测试时错误操作，加剧并恶化了事故态势。

根据SMS对驾驶台值班等级的规定，AM轮驾驶台团队人员配备不足，缺乏团队协作，暴露了驾驶台资源管理不当的问题。……