付馨瑶

【中图分类号】 F284 【文献标识码】 A【文章编号】 2236-1879（2018）14-0272-01

引言

近年来，我国各种交通运输方式快速发展，综合交通运输体系不断完善【1】，而大型机场作为综合运输网络中的重要节点，逐渐呈现出旅客量逐年攀升、旅客接驳方式多元化、旅客需求多样化等特点。轨道交通因其容量大、速度快、价格适中、节能减排等优势，成为目前国内大型机场旅客的重要接驳方式。本文对国内外大型机场轨道交通现状进行了调研与分析，针对机场引入轨道交通的要点提了几点建议，并对未来进行了展望。

一.国内外大型机场陆侧轨道交通现状

1.日本东京成田机场、羽田机场。

成田机场位于日本关东地区千叶县成田市，距离东京核心区约60km，是日本最大的国际航空港。2017年，成田机场旅客吞吐量达到3905万人次，居日本第二位。成田机场有京成成田空港线、京成本线、JR成田线空港支线三条轨道交通线路。京成成田空港线起点为成田空港站，终点为京成高砂站，线路全长51.4km；京成本线起点为成田空港站，终点为京成上野站，線路全长69.3km；JR成田线空港支线为JR成田线的支线，（延伸JR成田线的成田站至成田空港站），线路全长10.8km。三条轨道交通线路均采用了快慢线结合的运营模式，可以尽可能多地吸引沿线旅客客流。

羽田机场（东京国际航空港），位于东京市大田区。2017年，羽田机场旅客吞吐量达到8496万人次，位于世界第四位。羽田机场引入两条轨道交通线路，分别为东京单轨电车羽田线和京急空港线。……