张映红 刘国弟 汪建安 王毅 徐勇

摘 要：汽车车身设计在整车设计中有举足轻重的作用，而车门的设计又是车身设计中的一个难点和重点，如何判断车门结构的合理性，设计和优化车门系统，是一项非常重要的工作，文章详细研究了车门系统设计的整个过程，为后续车型车门系统设计开发提供了参考和依据。

关键词：车门设计；闭合力；优化

中图分类号：U462 文献标识码：A 文章编号：1671-7988（2018）17-231-03

Abstract： Automobile body design plays an important role in the design of the whole vehicle， and the design of the car door is a difficult and key point in the design of the car body. How to judge the rationality of the door structure and design and optimize the door system is a very important work. This paper studies the whole process of the door system design in detail， which provides a reference and basis for the design and development of the door system of the following car models.

Keywords： Door design； closing force； Optimization

CLC NO.： U462 Document Code： A Article ID： 1671-7988（2018）17-231-03

前言

在汽车行业闭合件为车门系统含四门两盖，在车身设计中是一个相对独立的模块，其贯穿整车设计的始终。从前期的市场调研，选型同类对标车，到效果图定稿，CAS面的输出到主模型架构完成[1]。

在轿车车门的工程设计中，闭合力设计始终是一个难点，如果设计不好，或出现闭合力過大，或出现漏风漏雨、车内噪声值过高等问题[2]。J.D.POWER的新车质量调研结果显示，开关门力超重始终是顾客抱怨最多的质量问题之一[3]。

本文采用关门速度评价方式进行闭合性能研究，通过理论分析结合CAE计算模拟给出分析结论。

1 门闭合力影响因素分析

空载且门窗均关闭的状况下，车门上的A 点，通过B位置时，恰好能使车门关闭所达到的速度称为车门关闭速度，用符号V 表示，A点为“门外把手”水平中心线上方60+5mm的门边缘处，B位置为车门打开时，A点距离其关门时相应位置A'点的直线距离为60+5mm处，其示意图如图[4]：

2 门闭合力的设计

门闭合力设计流程：

2.1 设定车门闭合速度目标

结合实际车型情况，合理制定各门闭合速度，推荐闭合速度：V≤1.2m/s；……