张德伟 张书豪 刘瑞萍 祝哮 王立娟 孙巍

摘 要：为提升汽車安全性能及实现轻量化目标，对4种不同截面铝合金吸能盒的耐撞性进行对比分析，并研究宽高比及材料强度对耐撞性能的影响。研究表明：双十字型截面吸能盒耐撞性能最优；在汽车结构设计中，宽高比要控制在0.7至1.0之间，越接近1.0吸能效率越高；吸能随材料强度增加而增加，可以通过加强材料减少壁厚进一步实现轻量化。

关键词：铝合金；吸能盒；耐撞性；宽高比；材料

中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1671-7988（2018）17-197-04

Abstract： In order to improve the safety performance of the car and realize the lightweight target， the resistance of four different aluminum alloy crash boxes. was studied in Contrasts， The influence of width height ratio and material strength on impact resistance was analysied. Research results show that： The double cross section suction box has the best crash performance； In automobile structure design， the width ratio should be controlled between 0.7 and 1.0， the closer to 1.0， the higher the efficiency； The absorption increases with the strength of the material， it can be further realized by strengthening the material to reduce the wall thickness.

Keywords： aluminum alloy； aluminum alloy； the resistance； the width ratio； material

CLC NO.： U445 Document Code： A Article ID： 1671-7988（2018）17-197-04

前言

截至2017年底，全国汽车保有量已经达到2.17亿辆，目前我国汽车销量每年还在稳定增长，2017年我国汽车销量达到2888万辆，已经连续9年全球第一，这使得我国汽车保有量将持续攀升，车辆维修的经济性和快捷性成为车辆保险等级的一项重要内容。

车辆保险安全等级作为车型定价及保险费用的重要参考指标，在欧洲、美国和日本等发达地区，保险行业开展汽车安全等级已有超过三十年的经验积累并广泛应用于汽车和保险行业，但在中国一直未能建立完整的评价体系，极大地制约了车型定价及保险业的发展。为此，在中国保协行业协会的指导下，中国汽车工程研究院与中保研汽车技术研究院，在借鉴国际RCAR测评体系及美国IIHS测评体系基础上，并结合中国汽车保险、车辆安全及道路状况，在2016年11月发布中国保险汽车安全指数（China Insurance Automotive Safety Index简称C-IASI）测试评价体系。将极大地促进中国汽车安全水平整体提高和商业车险市场化的健康发展。……