汪名友

摘 要：随着中国改革开放的不断深入，经济总量在不断的增加，建设用地的需求量在不断增加，人类工程活动对地质环境的影响也在不断的加剧，对地质灾害的危险性评估也愈发重要。本文结合工程实践，以青岛地铁1号线隧道段的施工为例，阐述了地质灾害危险性评估在工程建设中的应用情况，以期为指导该项目的顺利竣工提供技术支持，并为未来的研究提供借鉴。

关键词：地质灾害；危险性评估；工程建设

1 引言

地质灾害评估是城市建设和规划中的一项重要内容，其任务是根据现状评估和预测评估的结果，综合评估地质灾害的危险程度，对用地适宜性做出评估，并提出防治地质灾害的措施。城市轨道交通工程线路长、规模大、风险高，施工经常会诱发地质灾害，地质灾害对地铁建设带来巨大的经济损失和社会影响。所以，地质灾害的危险性预测对保障轨道交通工程的顺利实施和安全运营至关重要。青岛地铁1号线隧道段连接青岛市市南区与黄岛区，该地区地质条件复杂，存在着大量的地灾隐患，其不同地貌单元的环境地质背景、水文工程地质条件、人类活动强度、地质灾害种类及灾害發生发展趋势均有所不同。本文以青岛地铁1号线隧道段为例，预测该项目在建设过程中，可能引发或加剧地质灾害的危险性，并有针对性的提出工程防治对策，以期为防灾减灾、应急救援及类似工程地质灾害危险性评估提供参考。……