摘要：随着社会经济的发展，城市人口增加，城市轨道交通为缓解公共交通压力发挥着巨大作用。受商业活动、国际交流、重要体育赛、节假日等因素的影响，城市轨道交通线路出现突发性大客流的频率越来越高，而科学合理的行车组织和调整对缓解和消除突发大客流起着至关重要的作用。本文主要论述了在突发大客流下的行车组织方法。

关键词：城市轨道交通；突发大客流；行车组织方法

城市轨道交通线路大客流一般可以分受国家法定节假日、重大活动、赛事等影响的可预见性大客流和受雨雪他、大风、大雾等天气原因以及道路事故、交通拥堵、封锁等影响的不可预见性突发大客流。城市轨道交通大客流情况下需要车务部门、车辆部门、通号部门、机电部门、调度指挥中心等各部门的协调和配合，才能将大客流对运营的影响降到最低。本文主要研究突发性大客流下调度指挥中心行车调度行车组织方法。

一、控制中心行车调度员行车组织调整的方法

（1）在始发站比时刻表提前或者推迟发车。主要用于调整列车发车间隔。

（2）缩短站停时间。主要是指在客流量较小的中间站通过车站站台人员配合组织站台乘客快速乘降，压缩站停时间。

（3）组织列车赶点。依据列车车辆的技术性能、司机技术能力、线路限速、信号设备能力等因素组织列车赶点，使列车按时刻表运行。

（4）变更列车运行交路。组织列车在有岔设备集中站折返。

（5）组织列车跳停。……