王月太　高贤辉　吴文艾

摘要：本文介绍了常用的货物列车超偏载方法存在的问题，针对这些问题提出来一种新的货物列车超偏载的监测方法。并具体的介绍了这一种新的货物列车超偏载的监测方法的监测原理。

关键词：光纤光栅传感器；超偏载；应变

中图分类号：U211.4文献标识码：A

保证列车行车安全是铁路运输的首要前提，随着铁路运输的发展对保障列车行车安全的手段提出了更高的要求。我国铁路属于客货混运，货物列车经常会发生超载和偏载。货物列车超载和偏载会引起车辆脱轨、损伤车辆和设备等威胁列车行车安全的现象。因此，为了保障列车的行车安全，必须对货物列车的超偏载监测进行加强。目前常用的货物列车超偏载方法是间接测量方法[1]，该方法是依据钢轨力学原理，采用电阻应变片测量得出钢轨的应力值，再根据测得的应力值计算出钢轨所受的压力。但电阻应变片在测量钢轨应力的时候会存在以下问题：

（1）应变片不能长期牢固的粘贴在钢轨上；

（2）要在钢轨上钻孔会破坏钢轨；

（3）电阻应变片抗干扰能力差，尤其在铁路上会受到电磁干扰；

（4）电阻应变片易被腐蚀，受环境影响大；

（5）电阻应变片有零点飘移，无法实现长期监测。

由于电阻应变片存在上面很多问题，因此需要有一种新的监测方法来实现货物列车超偏载监测。

光纤光栅传感器是一种新型的传感器，近年来在各个领域得到广泛应用。它具有抗干扰能力强、耐腐蚀、尺寸小、复用能力强、灵敏度高、传输距离远等优点。……