招晨　张廷玉　贺磊

摘要：在互联网等科技的驱动下，城市慢行交通领域的优势逐渐呈现出来，但群众“最后一公里”出行的问题，始终没有被解决。共享单车作为新兴交通方式，以其独有的低碳环保的特点迅速影响市民近距离出行方式。从管理者的角度看，共享单车既可以解决市民出行难题，又能改善如今恶劣的交通环境。然而，随着共享单车开始投放，它的运营以及各种管理问题频频发生。文章就南京市浦口区共享单车运营和管理政策进行分析并提出相关优化模式。

关键词：共享单车；运营管理；优化模式；政策；最后一公里

一、共享单车的发展及背景

近几年受滴滴出行的启发，一些共享单车企业通过智能手机应用、以及二维码扫描等移动互联网技术，大力投放共享单车，以解决“最后一公里的问题”，也缓解公共污染以及交通拥堵的问题。在各大城市的大学校园和地铁口、公交站、居民区，我们随处可见ofo、膜拜等共享单车。和传统公共自行车相比，共享单车最大的特点便是无桩，停放相对自由以及收费低，但是劣势也很多。

二、共享单车运营管理政策

（一）南京共享单车相关政策

共享单车和公共自行车大多数时候被界定为公共交通内，如2015年9月10日起施行 《南京市公共自行车管理办法》第三条就规定：“公共自行车是具有公益性质的城市公共交通组成部分。本市公共自行车发展遵循政府主导、科学布局、高效运营、服务便民的原则。”该办法鼓励和支持公共自行车发展，在财政补贴、交通管理等方面优先给予保障。……