冯飞

摘要：以一种更具效率、节约加工成本的方式加工免焊长轴内球笼，本文所提及的免焊长轴内球笼是汽车的关键部件之一，也称为一体式长轴内球笼。本文制定了免焊长轴内球笼的锻造成形的工艺方案，并采用刚塑性有限元法对其成形过程进行模拟，同时在此基础上对工艺方案进行优化，以期许一种高效、节约的加工工艺能够替代传统的长轴加工工艺。

关键词：免焊长轴；温正挤；减径；有限元模拟

随着人们生活水平的提高，汽车逐步走进千家万户中。汽车用等速万向节总成是安装在汽车差速器和轮毂之间或变速箱末端齿轮与轮毂之间用于传递动力和扭矩的机械部件。等速万向节总成的输入轴和输出轴以等于1的瞬时角速度比传递运动，在传递动力和扭矩的同时还同步改变工作角度，进行伸缩滑移以补偿传动装置中轴向尺寸的变化，而上述功能主要由等速万向节总成的内球笼和外球笼实现。内球笼作为汽车的关键部件之一，直接关系到汽车的转向驱动性能，对提高整个汽车的动力性、操纵性都起着至关重要的作用，并且由于其传递繁重的驱动力矩，承受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，对其强度、精度、安全性能和使用寿命都有着很高的要求，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

1 工艺方案制定

免焊长轴内球笼作为等速万向节的一种，具有成形难度较高，加工工序多且复杂，杆部……