刘蒙　郭常本

摘要：本文通过实际装车过程中的出现的转向器异响问题，分析齿轮齿条动力转向器的齿轮、齿条、壳体、阀套、压块合件等零部件的设计、加工及装配方面的缺陷与转向器异响的关系。

关键词：转向器异响；齿轮齿条；工程技术

在轿车的生产制造过程中，异响是非常常见的一种故障模式，并往往会引起驾驶员的不适，造成乘车人员舒适度的下降。而齿轮齿条转向器所产生的异响主要是由齿轮、齿条、壳体、阀套、压块合件等零部件的设计、加工及装配方面的缺陷造成。

1 转向系统介绍

汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥（一般是前桥）上的车轮（转向轮）相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统（俗称汽车转向系）。汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。

（1）机械转向系统：机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。

（2）动力转向系统：动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。……