唐子铖

摘要：混凝土裂缝作为港口工程中施工面层的常见病害问题，不仅严重威胁港口工程的整体质量，也为后续的施工和设计造成了重大安全隐患。因此施工人员在实际的设计和施工过程中应该重视这些问题，了解港口工程中混凝土裂缝产生的原因，从而指定科学的控制计划，满足工程质量要求。本文主要尝试研究港口工程中混凝土裂缝控制的对策。

关键词：港口工程；混凝土裂缝；控制研究

作为一名水能学院港口和航道工程专业的学生，我利用假期时间到相关施工单位参与了实习工作。期间，课堂上的相关理论知识有了实践的机会，也形成了自己的一些体会和感触。现如今，随着工程类型的丰富化和技术的多元化，混凝土在港口工程中得到了广泛应用，其质量也直接决定工程的整体质量。但是由于自然和技能等因素，使工程中出现混凝土裂缝，严重威胁施工单位的效益。因此在实际的设计和管理中，应该对裂缝成因和控制方法进行研究，控制裂缝风险，有效提升港口工程质量，从而满足人们的需求和安全。

一、港口工程中混凝土裂缝产生的原因

（一）温度断裂

港口工程大多处在临海码头位置，昼夜温差较大，温度会在此过程中发生交替，混凝土結构中的微孔由于温度的降低会发生冷冻甚至是结冰，从而导致混凝土的体积之间膨胀。这样一来，在双重压力的相互作用之下，可能会超过混凝土的抗压强度，从而导致混凝土结构的混乱，一旦温差被拉大到25摄氏度以上，混凝土就会出现裂缝。……