栾尚坤　程会军　李云芳

摘要：船舶建造過程中，一些设备和部件对低温环境较为敏感，所以在冬季低温条件下进行船舶的建造必须要注重对这些部件的防护。本文分析了低温环境下对船舶部件造成损伤的原因，并对常见的几种防冻方案进行了对比，希望能够进一步优化船舶建造防冻方案。

关键词：低温；船舶建造；防冻方案；存水泄放

船舶建造质量直接关系到船舶的运行安全，在冬天寒冷环境中开展船舶的施工可能会导致部分设备或者管路内有一些液体出现留存，继而对这些部件造成锈蚀，严重的还会导致船舶部件损坏，影响船舶质量。因此，在冬季低温环境下对船舶进行建造时，应该采用合理的防冻方案，以便于确保船舶建造的质量，保障船舶运行安全。

1 船舶部件和管路被冻坏的原因分析

现代船舶在建造过程中基本上都是由下面一些部分组成：船体、电气部分、轮机以及舾装部分。舾装部分包含着管路系统、特种系统以及自动化设备等。管路系统的主要功能是把船体上机械设备进行有效联结，并负责流体成分的运送。船舶建造过程中，会碰到多种液体物质，比如燃油、睡以及滑油等。在船舶的实际建造作业中，最主要用到的燃油就是重油和轻油。在低温状况下，燃油会受到气温的影响而导致其密度变化，导致其发生凝固，体积缩减。海水与淡水在严寒环境下会结冰，导致其体积膨胀。这样，就可能会导致部分管路被涨裂，影响船舶运行。……