黄晓天

摘 要：某炼油厂蜡油加氢裂化装置循环氢压缩机采用6 支AI-TEK 磁电式传感器转数探头，三支进Wooward 超速保护器用于超速联锁，2 支进tricon 系统用于转速控制（高选控制），1 支用于现场指示。试车阶段，曾发生过如下问题：机组实际转速3000 转左右时，用于转速控制的2 支探头测量值波动，测量值大致是实际值的2 倍左右。对这2支探头的测量回路进行适当改进后，测量值恢复正常，具有一定的推广价值。

关键词：循环氢压缩机；转速探头；电容器；抗干扰

中图分类号：TH7

循环氢压缩机无异于加氢裂化装置的心脏，而控制循环氢压缩机运行的最重要参数则是转速，因此，转速探头测量的准确度直接关系到整套装置能否正常运行。但是由于部分业主对转速探头测量原理及回路等方面的了解不够深入或者安装调试时的疏忽，造成其在实际使用中测量值误差大。转速测量偏高会造成装置处于低负荷运行，停车、浪费能源、损坏装置。转速测量偏低更是会造成爆炸等严重后果。笔者以实际试车中遇到的问题及解决方法为依据，对转速探头测量原理及回路进行阐述，并重点谈一下对测量回路的改进。

一、转速探头测量原理及回路

转速探头测量回路如图一。磁电式传感器运用电磁感应原理，当测速盘转动时，因测速盘具有导磁性，通过传感器线圈的磁通量发生周期变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，通过对该电压处理计数，测出齿轮的转速。即测速齿轮每转过一个齿，磁铁的磁路磁阻就变化一次（如图二），磁通也就变化一次，当齿轮靠近磁头，磁阻就减小，齿轮偏离磁头，磁阻就增大。……