宋鹏飞

摘 要：作为一种半刚性基层，水泥稳定碎石基层因其良好的强度、稳固性、密实性、抗冻性以及经济性等优势广泛应用于我国各等级公路建设中。随着现代交通量与行车荷载的日益增加，致使公路水泥稳定碎石基层开裂病害层出不断，严重影响了交通行车安全与服务水平。鉴于此，本文笔者基于对理论知识的学习与实践经验的应用，以水泥稳定碎石基层开裂机理、配合比设计及控制措施三方面实施专业论述。

关键词：公路基层；水泥稳定碎石；抗裂性能

1 水泥稳定碎石基层开裂机理

疲劳荷载作用、温度收缩与干燥收缩为水泥稳定碎石基层产生开裂的主要因素，其中以温度收缩与干燥收缩为主，疲劳荷载作用对其影响一般较小。而干燥失水、温度影响水泥稳定碎石基层的规律，与材料微观组成以及结构关系密切。

1.1 干缩机理

1.1.1 吸附水及分子间作用力

在混合料完成毛细管张力（干缩机理之一）作用后，随着水分的持续蒸发，半刚性基层材料逐渐开始蒸发吸附水，使颗粒与颗粒间距离因材料颗粒表面水膜的逐渐变薄而减小，进而导致颗粒宏观体积因颗粒分子力的增大而进一步收缩。对于吸附水蒸发引起的收缩而言，由于材料颗粒间不同程度排斥力的存在，使其在影响趋势上拥有一定的上限。

除此之外，由于颗粒表面正常水溶液离子浓度低于颗粒间中央处结合水离子浓度，在此影响下产生的渗透压力使混……