摘 要：在解析高速铁路桥梁连续梁工程特征的基础上，从施工方案选择、混凝土施工以及预应力施工等方面对高速铁路桥梁连续梁工程主要施工技术进行解析。希望与同行一起分享经验，认识到连续施工在优化桥梁工程施工质量方面发挥的作用，并对施工控制要点有更为全面性的认识。

关键词：高速铁路；桥梁工程；连续梁施工；施工技术

1 前言

在社会经济不断发展与进步的时代中，高速铁路桥梁工程成为城市建设期间的主要基础设施之一，为居民出行提供极大的便利条件，同时也与国民经济发展情况存在密切关系。当下桥梁工程建设规模与数目均处于不断拓展的态势中，施工工艺水平也不断优化，尽管如此施工进程中依然存在一些问题没有处理，这对工程后期运行效率产生一定影响，本文进行详细解析。

2 高速铁路桥梁连续梁工程特点

首先，我国高速铁路桥梁连续梁主要采用的跨度为56m跨、80m跨箱梁，上述设施自体重量相对较大，在施工现场环境复杂且多变的情景下，经常采用现场浇筑法进行施工作业，工程施工难度进一步增长。

其次，对桥梁工程沉降量严格控制的问题。相关施工规范对沉降量之间的差值做出了严格限制。这主要是因为静不定结构、相邻墩台等结构匀称性沉降量差值对工程施工的整体质量产生深刻影响，以及对施工技术的类型与应用形式产生影响的缘故[1]。故此，在桥梁工程施工期间，一定要对各类参数进行严格把关，使其满足外静定结构的允许值，同时也要参照工程具体施工现状并参照附加值对有关参数进行科学整改。……