董长军

摘 要：国内铁路建设对于我国社会经济的发展进步有着很大的影响，需要提高对铁路建设质量的控制，提高铁路施工单位的综合实力，保证铁路交通运输的合理性和高效性。路基属于铁路工程项目最基础建设环节，做好路基质量的控制工作对于整个铁路工程建设来说有着非常重要的作用和影响，尤其是路基的防沉降控制方面，更是路基建设过程中质量控制的重点和难点。因此，在现代铁路工程建设过程中需要做好路基建设的质量控制工作，使路基、道床的质量和安全得到有效保证，使轨道抵抗偏移方面的能力和水平得到显著提升，使得铁路运输质量和安全得到有效保证。

关键词：铁路；路基施工；质量控制；沉降预防

1 铁路路基施工的重要性

路基属于铁路建设的基础项目，能够有效支撑轨道以及钢轨，其级配面料填层属于主要的受力面，能够很大程度上影响到现代铁路建设与运行过程中的安全性。从国内多项铁路建设方面的案例进行分析研究，路基施工过程中容易受到多方面因素影响导致出现沉降等各类安全现象，从钢轨扣件角度出发可以实现对沉降变形的调整和缓解，但实际的调节量会受到极大的限制，因此，一定要做好路基施工过程中的质量控制工作，保证铁路运输过程中的安全有效性。

2 路基沉降的原因分析

首先，在路基施工过程中，外界雨水以及其他方面的进水会显著提高路基内部含水率，进而影响内部稳定性，受到自身重力以及外界载荷影响，非常容易出现变形等现象，进而导致路基产生不均匀沉降、开裂等方面的安全问题。其次，在进行路基的设计时，在施工过程中做好合理的分析以及计算，提高勘查环节的处理效果和处理质量，避免因为设计方面的问题产生更严重的安全隐患以及安全事故，导致路基的施工质量无法满足设计要求。再次，在填筑材料的选择方面，施工单位需要结合现场施工环境做好施工场地的勘查和分析，进行施工材料的选择，使得路基填料的施工质量得到有效保证。最后，在路基填筑方法方面，在路基填筑过程中，需要做好路基的夯实工作，严格按照操作规程操作压路机，避免受到不均匀沉降方面因素影响，导致路基施工过程中存在质量方面的缺陷，使得压实的均匀性以及规范性得到保证。因此，路基的施工质量很大程度上受到压实操作的规范性以及标准性等因素影响。

3 铁路路基施工质量控制與沉降预防

随着我国经济的发展，当前我国铁路交通行业有了巨大的发展和进步，在路基控制方面目前已经有了大致的体系，从现代铁路路基施工管理方面进行分析，在进行路基施工质量控制方面要以沉降预防为主。另外，还需要提高对路基填料压实处理工作的重视度，避免因为沉降方面因素导致出现质量缺陷。

3.1 铁路路基施工质量控制及沉降控制特点

在铁路运输行业中，现阶段列车运行速度不断提高，在铁路的载重量方面与之前相比有了显著的提升，因此，增强路基实际承载能力非常必要和迫切。一方面需要铁路施工企业提高设计标准，另一方面需要对路基施工质量以及路基变形方面因素严格控制，更好的满足现代铁路运行方面的要求。铁路路基沉降以及变形与铁轨恒重和列车载荷有很大的关联，这种沉降属于路基使用过程中的工后沉降。当前铁路运输的速度越来越快，在路基质量方面有了越来越高的要求，在进行现代化铁路建设过程中，必须要加强路基沉降方面的控制以及质量管理，对于铁路运行质量有很大的影响。

3.2 铁路路基施工中的填料控制分析

材料控制能够很大程度上影响到路基施工质量。路基的填料质量能够使后期施工质量得到有效的保证，能够有效避免路基出现不均匀沉降现象。在进行填料的选择时，需要结合当地实际情况，选择承重高，能适应多种气候条件以及温度的填料材料，另外，填料还必须要能够快速实现完成自身的压缩沉降。通过对国内多个路基沉降案例对比分析发现，填料的配合比属于沉降的最主要影响因素，对配合比的优化完善能够显著提高路基施工质量。

3.3 铁路路基施工过程中的压实处理

在进行铁路路基施工时，还需要做好压实方面的工作，通过压实能显著提高实际施工质量，将沉降现象发生的可能降到最低。做好路基压实，能够使路基的平顺性以及稳定性得到保证，方便日后列车运行过程中的质量控制。就铁路路基施工而言，施工单位必须要做好路基施工过程中的压实控制工作，做好压实质量检测控制，使压实质量得到有效保证。另外，就铁路路基而言，需要做好填料含水率、压实次数以及厚度等方面的控制，同时做好现场孔隙率的控制工作，定期检测孔隙率，避免受到路基质量等方面因素影响导致之后的路基稳定性存在一定的问题。在进行材料含水率控制时，需要结合填料型号、压实度、设备等方面因素进行综合考虑，保证路基施工质量得到有效控制，避免出现沉降等现象。

3.4 控制实验流程，加强质量监管

在施工前，要对路基的地质环境进行考察，而且进行工艺试验，从而核查地基的承载能力，根据试验结果来确定处理方案，简单处理、重锤夯实、袋装填埋、搅拌旋喷等是常见的处理方式。在施工过程中，要对地质情况密切关注，如果发现施工与设计有差别出现，要及时组织会审，适度的对图纸进行变更。在地基的处理上，要根据原材料与工艺参数进行修改；在设备管理上，对专人负责制度严格遵循，一台设备，配置一个专业人员，保证地基承载力通过测试后，方可进行下一步骤的工作；在施工过程中，还要将填料相关参数和指标控制好，分层填筑，在填筑前，提前取样调查，确定合格后，才进行填筑，填筑过程中要对填料种类、级配、粒径严格控制，严禁不合格填料进入路基之中。

3.5 严把施工设计与现场施工的质量关

根据路基施工实际情况来合理安排、调整，对施工过程中存在的不良地基及时发现，如果发现地基承载力实验没有达到标准，则需要重新评定、及时修改。在路基填筑与预压观测的过程中，要将沉降分析做好，提前预测出沉降总量，使预压时间与预压高度控制好，将路基的沉降问题最大限度的控制好。发生沉降的关键部位就是路基与隧道、桥梁、涵洞的连接位置，对于这些位置，必须将填料质量与压实质量提高，保证沉降可以使施工要求满足，保证承载力能够满足需求。对于高填方路基施工，要根据填筑速率、地基条件来决定，对于排水井与其他工程施工，需要根据实际需求统筹安排，避免对路基工程造成不良影响。

4 结束语

在铁路路基施工过程中，想要保证路基的施工质量避免出现沉降现象，首先要了解铁路路基施工质量控制及沉降控制特点，其次要做好铁路路基施工中的填料控制分析，最后要做好铁路路基施工过程中的压实处理，最终提高铁路路基施工质量控制效果，做好沉降的预防工作，满足现阶段铁路运输的运行需求，促进我国社会经济的发展。

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