付超

摘 要：本文根据实际工程案例分析了聚合物砂浆基底施工工艺，讨论了施工现场出现问题及整改措施，最后讲述了控制效果。

关键词：减振；聚合物；砂浆；质量控制

中图分类号：U231.2 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）11-0113-02

1 概 况

温州市域铁路SI线一期工程轨道工程施工项目I标段，轻型橡胶减振垫道床共计4.34km，道床结构高度610mm，轨道结构自上而下分为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、减振垫层及聚合物砂浆底座等部分组成。其中基底采用聚合物砂浆找平层，轨底位置设计聚合物砂浆找平层厚度45mm，因厚度较薄，施工过程中质量控制难度大，针对目前施工现场发现的问题，我标经过认真分析总结，对出现的问题进行整改，并制定相应控制措施，避免类似问题再发生，以确保施工质量符合设计要求。

2 聚合物砂浆基底施工工艺

2.1 基底平整度控制测设

轻型橡胶减振垫道床基底采用聚合物砂浆找平层，按照桥梁设计要求，桥梁两侧向桥梁中部设置20‰的排水顺坡，为此轨道设计要求，基底找平层桥梁两侧厚度2.8cm，桥梁中部找平层厚度9.2cm，在钢轨底部位置找平层厚度4.5cm，而土建桥梁现浇过程中桥面平整度控制偏差大，排水顺坡并未按照设计要求设置，局部位置高低不平，给基底平整度控制造成很大困难，经过研究，我部采用“多点控制、横纵布线”的方法精确控制聚合物砂浆基底平整度。

按照设计板块长度，工人先使用钻眼机每隔5m在基底板块左、右两侧植入钢筋棍，技术人员使用水准仪测量出基底聚合物砂浆找平层面高程并用记号笔标记，在记号笔标记处用红色胶布下边缘与其对齐，即聚合物砂浆面浇筑至红色胶布底部。……