黎家国

摘 要：随着城市化进程的不断深入，城市用地紧张。为解决城市交通的拥堵问题，在城市基础设施建设中，相继出现了一大批高架桥梁，但仍不能很好地解决交通拥堵问题。因此，城市高架与轨道交通一体化桥梁便应运而生。特别是近年来，高架桥梁与轨道交通共建越来越普遍，而一体化桥墩施工在共建工程中，也体现出独特优势和特点。论文就高架轨道共建一体化桥墩施工技术进行研究。

关键词：高架桥梁；轨道交通；共建一体化桥墩

1 引言

普通高架桥梁为双层结构形式，上层高架供机动车辆通行，下层地面道路供机动车辆、非机动车辆及人通行。城市高架地铁一体化桥梁为三层结构形式，上层高架供机动车辆通行，中层供轨道交通运营，下层地面道路供机动车辆、非机动车辆及人通行。一体化桥梁与普通高架桥梁相比，既节约了用地，同时扩大了交通功能，能较好地解决交通拥堵问题，为城市化进程开辟了新的领域。

2 工程概况

某市北环快速路工程，是一条重要的快速干道。西起高速北出口收费站，东至南路，全长8.55km，采用高架和轨道交通一体化结构，二者共用下部结构桥墩和基础。一体化桥墩采用H形墩，平均高度约20m，最高约33m，墩柱顶部设置盖梁或系梁，承载高架箱梁，中部设置中横梁，承载轨道箱梁。

3 施工工艺

3.1 构造组成

H型桥墩由双立柱、横梁和盖梁三大部分组成。包括下立柱、中横梁、上立柱、盖梁。

3.2 分段施工

除盖梁外，H型墩柱实际上是一个整体结构，但考虑到分段施工便于绑扎钢筋和立模以降低施工难度，避免质量、安全风险，也提高钢模周转使用率，形成流水作业，加快施工进度。……