刘勇

摘 要：目前，我国城市交通系统日益完善，盾构法在城市地铁施工中得到广泛应用。在施工中其掘进速度快，劳动强度相对较低，不对周围环境产生大的影响等优点。但是盾构施工也有很大的弊端，那就是会引起地面沉降以及对既有结构物产生影响，这是在进行盾构隧道设计以及施工中必须关注的问题。所以在进行盾构隧道下穿既有线施工设计以及施工时，一定要控制好主要参数，制定完善的施工方案，保护既有建筑以及周边土工环境不被损坏，确保施工安全进行。

关键词：盾构隧道；既有线；施工技术；施工控制

1 引言

所谓的盾构法是一种全机械化施工方法，这一方法之所以得到了广泛的应用，是因它施工速度快，并且对对环境影响较小。盾构法施工过程也会造成周围岩土体的变形和位移，进而造成工程的沉降变形，既有工程和周围环境或多或少的会产生不利的影响。以下文章结合自身施工经验，通过对实际工程的探索，进一步探讨盾构斜穿既有地铁线路施工技术应用。在城市地铁隧道施工过程中，往往会遇到需要穿越既有隧道的工程难点。由于新线施工会不可避免地引起既有线的沉降，而地铁运营又对既有线的轨道变形有非常严格的控制标准，因此这类下穿问题对既有线路的安全提出了严峻的考验，成为地铁建设中等级最高的风险工程。

2 铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工产生的影响

2.1 对既有公路的影响