靳峰 王栋林 吴亮 马莉娜

摘 要：在深井作业中，套管内打捞杆类落物一直是难度大、情况较复杂的工艺。随着油井的长期开采，油井结蜡不断趋于严重，蜡卡现象比较普遍，蜡卡后对抽油杆的活动解卡有可能发生抽油杆断脱情况。若解卡中下部油管断脱，传统作业中起出管柱后在套管内直接打捞抽油杆的方式在深井、小井眼内存在相当的难度。本文主要提出通过采用水泥浆管柱内固定抽油杆，打捞杆类落物的特殊方式，对今后油田井下杆类落物打捞的成功处理有所帮助。

关键词：水泥浆；杆类落物；打捞

随着青西油田油井地层压力长期开采后逐渐下降、油气比降低，导致机抽井生产管柱内结蜡严重。青西油田多采取泵挂深度2500m以下生产，深井结蜡严重为深井检泵作业增加难度。具体表现在起出杆式泵遇蜡卡频繁。加之青西生产杆柱结构中多存在玻璃钢杆，承受变载荷能力较钢杆低，在活动解时易出现断脱情况。断脱后产生的下击力易导致生产管柱由泵工作筒细扣处脱扣，致使管杆一并落入井底。针对此情况打捞难度较大，由于结蜡、井深、杆柱组合复杂等因素，无法实现管内对扣、工具打捞等措施。

若采取常规方式起出管柱后在套管内部打捞抽油杆，需要根据套管情况自制工具进行打捞，目前广泛使用的有：三球打捞器、活页打捞器、各类自制外钩、带防掉装置的自锁弯曲外钩、弯油杆捞钩、弯油杆壁钩等各类工具。此类打捞方式存在以下缺点：①在小井眼内选择工具范围受限严重；②若存在玻璃钢杆鱼头，容易将杆体碰碎、折断，从而形成更复杂的多鱼头情况；③外钩打捞对工具焊接技术要求较高，井口操作不当易折断外钩形成新的井下落物，加剧打捞难度；④抽油杆在套管内呈不规则弯曲状，现场操作难度均较高。施工周期较长，无法在短时间内恢复油井生产。所以在出现此种情况时应尽量避免将抽油杆置于套管内打捞，如何进一步提升打捞效率和成功率成为目前必须进一步解决和探讨的问题。

当深井内油杆断脱、管柱脱扣落井后，因杆柱较长，总有一部分杆柱在油管内，没有全部散落在套管中，这就给我们快速打捞抽油杆提供便捷条件。我们认为，在油管内确定抽油杆鱼头位置后，通过在管柱内灌注一定量的水泥浆，从而达到固定抽油杆的目的，接下来可以进行起油管打捞抽油杆作业，捞获可靠后直接进行套起作业，从而在较短时间内高效捞出各类抽油杆。

案例：如2016年我队上修青西某井，井深4377m，全井Φ139.70mm套管（内径Φ118.62mm），采用Φ73mm管柱下Φ38mm杆式泵生产，泵挂2400m。上修检泵作业，起抽油杆发现上提遇卡，反复活动解卡，最高上提负荷至18kN，抽油杆由玻璃钢本体断裂，冲击后管柱由工作筒细扣处脱扣落井，泵及杆柱一并下落。使用水泥浆固定油杆打捞过程如下：①用热水逐步加温反循环洗井，以确保管柱内部畅通无杂质，为下杆探鱼顶做准备工作；②管柱内下抽油杆复探鱼头深度330m，正循环替前置液10m3+密度1.86g/cm3的水泥浆250L+后置液1.25m3，预留管柱内塞面400-520m，关井候凝48小时；③套起油管、杆见水泥塞，依据抽油杆实际长度推断抽油杆接箍位置后，在接箍部位管壁打孔观察，寻找抽油杆接箍并确定水泥凝固程度；④找到抽油杆节箍后，切割油管外壁，将抽油杆节箍与油管本体进行焊接，进一步固定抽油杆与油管，防止因水泥强度不够造成掉钻等事故；

⑤利用捞筒抓住切断管柱本体，继续上提管柱。如此反复直至起出水泥浆段管柱后，可进行正常套起作业。

这种方式，提高打捞效率，降低现场操作难度，在深井、浅井或水平井中都具有一定的实用性和可操作性。

技术优化：利用水泥浆管柱内固杆类落物前期，在已知井下管柱结构前提下，通过指重表读数确定井下管柱情况，尽量将水泥浆顶替至接近管柱管脚位置，但切不可顶替入油套环空内。这样不但能减少水泥浆承受的载荷，也能够在重载荷情况下避免切割作业，保障作业安全性。

参考文献：

[1]周宇飞.浅谈油田井下管杆类落物打捞处理[J].中国石油和化工标准与质量，2014（08）.

[2]杨静涛.油田井下打捞作业技术探讨[J].中国石油和化工标准与质量，2012（11）.

作者簡介：

靳峰（1982- ）男 ，汉族，甘肃玉门人，助理工程师，主要从事油气田开发工作。