王进涛

摘 要：本文以某高速公路8-10标段岩溶路段桥梁桩基施工为例，对桩基施工时溶洞处理措施进行了研究，针对不同溶洞桩基的类型及其特点，分类提出解决方案和处置措施，供岩溶路段桩基施工参考。

关键词：高速公路；桥梁；溶洞桩基

1 引言

近年来，随着我国交通运输业的快速发展，高速公路建设项目大幅增多。在岩溶发育路段进行桥梁桩基施工时，因地质情况复杂，施工技术难度会显著增大。为保证岩溶发育路段桩基施工过程中不漏浆、不坍孔，保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求，确保桥梁桩基的施工质量，必须对溶洞进行有效的处理。

2 工程概况

2.1 溶洞概况

湖南省某高速公路8-10标段岩溶发育，经地质勘探，溶洞大致可分为4类，分别是空溶洞、多层溶洞、大型溶洞（H>3m）、有填充物溶洞（全填充、半填充）。类型主要以有填充物溶洞为主，其填充物主要有淤泥质土、砂砾、碎石、卵石、粘土等。溶洞最大高度27m。

2.2 施工难点

由于地质条件较为复杂，如果采用简单的抛填处理，很难达到预期的效果，特别是一些高度较大的溶洞和串洞层数较多的溶洞无法顺利成孔，即使成孔，在后续的桩身混凝土浇筑中，也会由于灌注压力增大导致跑浆，从而形成废桩或是劣质桩。

2.3 溶洞处置原则

为确保该桥梁工程溶洞桩基的整体质量，保证施工安全、有序进行，施工时根据地质钻孔柱状图来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞类型制定相应的处理方案，采用常规泥浆护壁法、钢护筒跟进加固法、片石回填法、素混凝土回填法、注浆加固法等不同施工工艺。