刘天伍　张海燕

摘要：随着汽车技术发展，市场需求对整车品质要求也越来越高，除了保证性能与可靠性之外。整车振动、噪音等也越来越得到关注。且整车噪音是顾客可以直接感观的评价指标。现在各大整车厂在产品开发阶段就开始制定整车NVH性能指标，并在试验验证阶段通过各项试验来测取整车NVH指标对整车进行评价。确保整车达到设计要求，影响NVH指标有很多，本论文重点研讨液压助力转向系统液压噪音的产生原理和优化方法，并通过实践验证衰减噪音，达到预期效果，提高了车辆的舒适性。

关键词：液压转向；噪音；舒适性

Hydraulic steering vibration analysis

Liu Tianwu1，Zhang Haiyan2

（Layout Department，Commercial Vehicle Research Institute，JAC hefei 230601）

（Jac University hefei 230601）

ct：With the development of automotive technology，the market demand has become more and more high for the quality of the vehicle，in addition to ensuring performance and reliability. The vibration and noise of the entire vehicle have also received more and more attention. And the vehicle noise is the evaluation index that the customer can feel directly. At present，major vehicle factories have begun to formulate the NVH performance indicators for the entire vehicle during the product development phase，and have evaluated the vehicle NVH indicators through various tests during the test and verification phase. To ensure that the whole vehicle meets the design requirements and affects NVH indicators，this paper focuses on the principle and optimization method of hydraulic noise generation in hydraulic power steering systems，and proves the attenuation noise through practice to achieve the expected results and improves the comfort of the vehicle.

Keywords：HPS，noise，comfort

引言

隨着汽车技术的发展，在整车开发过程中噪音对舒适性的影响逐步成为消费者评价车辆品质好坏的重要参考指标之一。这使得整车液压转向系统的液压噪音逐步显现出来，客户对车辆液压转向系统噪音的抱怨越来越多。根据转向系统的噪音来源，分机械噪音和液压噪音，所以要解决液压转向带来的噪音，要深入也要转向原理，结合数据分析进行转向系统结构优化，达到设计指标。

一、液压噪音的产生原因

现代汽车为了提高转向轻便性，均采采用助力，但根据提供助力的泵体方式不同、可分为机械助力与电子助力（EPS），但无论那种工作方式，液压系统在工作时不可避免的会产生噪音。

液压转向系统普遍采用的设计结构（图1）

液压转向系统的液压噪音产生的原因主要是动力转向泵在工作时，吸油和排油时整个油压的底/高压相互转换，同事动力转向泵一般均为叶片泵，在高速旋转过程中受到油压的影响存在振动、以上噪音经过高压管路存在进一步放大的可能。……