刘登武　沈鹏

摘要：水损坏是沥青路面早期病害的主要形式，正确分析沥青路面水损坏的成因，采取相应的处理措施可以有效减少沥青路面早期病害的产生，本文首先分析沥青路面水损坏主要形式唧浆病害的成因，和常用的处理方法，并通过工程实例来重点介绍排水和封堵类处理方案，可以为类似项目提供参考。

关键词：唧浆；盲沟；沉陷；松散

1.唧浆病害原因分析

水损坏是中国高速公路沥青路面早期病害的主要形式之一，在已建的高速公路中，无论是南方多雨地区还是北方冰冻地区，都存在不同程度的水损坏，主要表现形式为唧浆病害，唧浆病害主要由以下三个方面原因引起。

1）由车辙引起，先是由车辙引起细小的裂缝，然后在行车荷载和水的作用下，逐步发展成为网裂，并最终发展成为唧浆。

2）由半刚性基层本身的性质决定的。由于半刚性基层会产生干缩裂缝，且强度越高裂缝越大。半刚性基层的干缩裂缝向上反射，导致沥青面层产生裂缝。

3）由沥青面层压实度不够、空隙率大引起。沥青路面由于压实度不达标导致渗水系数偏大，冰雨水下渗后不能及时排出路面结构层，同时重型车辆车速慢、而且车辆超限、超载现象严重，从而加快唧浆的产生。

由以上原因分析，唧浆的形成必须具备以下4个条件：

1）表面水或地下水进入路面内部和灰浆唧出路面存在连通途径；

2）路基或基层顶面存在松散的半刚性材料；

3）面层与基层之间存在水；……