耿强

摘要：近些年来，汽车行业的迅速发展推动了汽车技术的不断完善，促使汽车的舒适性和操稳性能也在不断提高，不断满足人们对于汽车性能的要求。而悬架的可靠性对汽车的操稳性和乘坐舒适性有着决定性的影响，因而对悬架系统进行分析及优化来提高其可靠性至关重要。麦弗逊式独立悬架具有结构简单、维修方便等众多优点，但是由于主销轴线位于减震器上支点和下摆臂外支点的连线上，因此当悬架变形时，主销轴线也随之改变，车轮定位参数和轮距也都会相应改变，且变化量可能很大，从而会导致车轮严重的磨损。基于此，本文主要对基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化进行分析探讨。

关键词：基于ADAMS；麦弗逊；前悬架；优化研究

前言

机械系统动力学仿真分析软件ADAMSAutomatic Dynamic Analysisof Mechanical System中的Car专业模块是MSC与AudiBMWRenault和Volvo等公司合作开发的整车设计软件包整合了他们在汽车设计开发方面的经验能够帮助工程师快速建造高精度的包括车身悬架系统传动系统引擎转向机构制动系统等子系统在内的参数化虚拟汽车模型ADAMS/Insight功能扩展模块是ADAMS基于网页的试验设计与分析模块能对仿真进行实验设计使用户可以更精确地对设计进行量化研究应用ADAMS/Insight我们可以很方便地进行一系列的仿真试验从而精确地预测所设计的复杂的机械系统在各种工作条件下的性能并对试验结果提供专业化的统计结果。

1、建立模型

1.1模型分析

根据实际悬架系统结构抽象出如图1所示的前左悬架系统分析模型，悬架右侧和左侧对称。……