张晗

摘要：为了减少振动、噪声，提升汽车的NVH品质，阻尼垫装置被越来越多地应用在车身上。本案利用Optistruct软件，在某车型白车身网格模型中对20-800Hz频率范围内进行等效辐射功率（ERP）模拟分析。根据分析结果提出优化方案，更合理地设计阻尼垫的尺寸和分布位置，达到降低成本和重量的效果。

关键词：振动；噪声；Optistruct；模拟分析；NVH

1前言

车身阻尼垫的材料一般是沥青或者树脂和橡胶，布置在车身立面上的阻尼垫还要加入磁粉。阻尼垫能够减轻车身钣金的振动，提高其刚度，降低噪声。但是如何合理布置阻尼垫对国内很多主机厂来说没有统一的原则，经验设计往往会造成浪费。仿真分析能够精确地检测出需要布置阻尼垫的位置及面积，避免盲目设计。本文使用Optistruct软件对某车型白车身网格模型进行等效辐射功率（ERP）模拟分析，根据分析结果提出阻尼垫的优化布置方案，达到降低成本和重量的效果。

2 Optistruct分析流程

Optistruct是一款有限元结构分析和优化软件，内含有限元求解器，常被用于概念设计和细化设计，其与Hypermesh的图形接口比较完善，便于快速建模、参数设置、作业提交。Optistruct软件应用过程一般分为以下几个步骤：

（1）将CATIA中初步方案的模型信息导出来建立FE或SEA子系统模型。

（2）使用Hybermesh软件划分单元网格，生成有限元模型，创建和应用材料属性及参数。首先创建各种材料及各材料的物理属性，再将其应用于相应的子系统中。然后定义边界条件和初始条件。除此之外，还需确定一些其他的控制参数，如内损耗因子、耦合损耗因子等，这些参数的值允许手动设置，也可以直接通过外部数据导入。……