采用大孔径管棚支护下穿高速公路的施工技术
2018-10-21孟庆鑫
科技信息·下旬刊 2018年9期
孟庆鑫
摘要:高速公路是我国交通运输业中的重要设施,在目前的发展形势下,许多新结构和技术被应用到高速公路施工中,使其建设得到了显著的发展。高速公路的施工质量问题一直该行业发展中重点关注的问题,想要实现高速公路的长久应用,就需做好防护工作。大孔径管棚支护技术在目前的高速公路建设中比较常用,其可以对高速公路进行有效的保护,避免其受到其他因素的影响。实际应用该技术时,需要掌握施工中的关键点,才能实现技术的有效应用。
关键词:大孔径管棚支护;下穿;高速公路;施工技术
我国道路交通行业发展的脚步比较快,高速公路是道路交通建设中的重要组成部分,高速公路的施工环节有很多,在主体工程建设完成后,还需要进行一系列的后续工程。后续工程在施工时会下穿一些建筑和道路,为了降低对建筑和道路造成严重的影响,就需要对其进行有防护,保证建筑物和道路可以正常应用。比较常用的防护技术有大孔径管棚支护技术,本文主要对该项技术进行了分析和探讨。
一、大孔径管棚支护下穿高速公路技术
在传统的高速公路施工过程中,都会直接开挖进行建设,在开挖的过程中,有可能会造成土质和植被的破坏,污染环境,影响当地居民的正常生活。为了避免出现上述情况,大孔径管棚支护下穿高速公路技术应运而生。这种技术可以减少环境污染,提高施工质量,但是在应用的过程中必须考虑管间的止水性。……
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