摘要：缅甸莱比塘铜矿项目为特大型露天矿山，矿用自卸车是主要的开采运输设备，现有特大型运输设备89台套，每年巨型工程轮胎消耗数量在300条以上，费用超过2000万元，达项目生产运输成本的25%。通过道路维护施工技术方法和科学、周密的设备物资管理，分析轮胎的TKPH值并加以控制，保证了矿用卡车行车安全，延长轮胎的使用寿命、降低成本，取得了较好经济效益。

关键词：缅甸莱比塘铜矿；巨型工程轮胎；措施与管理；TKPH值控制；道路维护

1.工程概述

缅甸莱比塘铜矿项目位于缅甸西北部实皆省南部蒙育瓦市（镇）境内，矿床占地面积约6km2，矿体整体呈一个顶面平整长椭圆状，长约2200m，宽约1400m，厚度约140m，平均品位0.37%，设计年产精铜100kt。矿山大型矿用卡车共计89台套，其中载重91T的TR100自卸车79台套，载重236T的NTE260电动轮自卸车10台套。

TR100自卸车和NTE260所用轮胎均为子午线巨型工程轮胎，TR100自卸车轮胎规格为27.00R49，NTE260电动轮轮胎规格为50/80R57。

2.轮胎的选择

缅甸属于热带季风性气候，全年平均温度保持在20℃度到30℃之间（四五月份最高可达40℃以上），依据降水量及风向等因素，每年可以分为较为明显的雨季和旱季两个季节。莱比塘铜矿矿石比重为2.55 t/m?，新鲜岩石抗压强度174.4～83.2 MPa，岩石抗剪强度内摩擦角Φ=32.9°；凝聚力c=5.52MPa，岩石硬度系数f=6～10，矿山整体地质较为坚硬。

根据对莱比塘铜矿矿山特点的深入分析，可以归纳出莱比塘铜矿选用的巨型工程轮胎应能承受重载及急弯、陡坡、路面凹凸不平颠簸时的过载和拥有较好的操作舒适性，能拥有较好的耐磨性和耐石块挤压时的刺扎，还应能在旱季炎热的气候环境中有很好的耐高温性，在雨季湿滑泥泞和雨水侵蚀的路面环境下有较好的耐磨蚀性。……