杜榆 姚园园

摘 要：随着经济发展水平的不断提升，我国的交通工程土建项目得到了迅猛的发展，交通工程施工技术水平不断提高。在交通工程土建施工中混凝土施工是保证交通工程质量的重要组成部分，并且混凝土也是交通工程施工过程中的重要原材料，混凝土质量的优劣决定了交通工程土建施工项目质量的优劣。另外，混凝土施工技术作为交通工程施工过程中的重要技术内容，其发展过程中还产生了诸多的问题，仍存在较大的提升空间。为了能够更好地了解混凝土施工技术发展，提升交通工程中混凝土施工技术的发展速度，建造具有质量保证的道路交通安全，因此对于混凝土施工技术探析具有重要意义。

关键词：交通工程；土建施工；混凝土；施工技术

1 交通工程土建混凝土施工概述

交通工程施工存在施工难度大与投资的成本高等特点，因此，一定要重视混凝土施工技术，不断提高其技术水平，进而保证交通项目的施工质量。在混凝土施工中，应该结合实际情况，采取相应的措施，加强质量控制，确保施工进度和施工质量，保障我国交通工程交通工程施工的质量要求，促进我国交通工程行业的进一步发展。在混凝土施工中，施工单位需要合理的选择施工材料，科学的优化混凝土配合比和混凝土的供应，借鉴先进的技术，采用科学的施工方法，严格的进行施工，并且在施工过程中还要加强对混凝土的保温养护，这样就可以在一定程度上降低混凝土温度应力，并且可以适当的提高混凝土的抗压抗拉性能，从而保证整个交通工程的质量。要重视混凝土施工技术，不断提高其技术水平，进而保证交通工程土建项目的施工质量。

2 交通工程土建混凝土施工特点

交通项目施工处于开放性环境，全程露天施工，施工质量受气候影响较大。自然天气加大了施工难度，要充分认识到天气的影响，并思考如何最大限度的降低气候对施工的影响。混凝上的施工在不同时节都会遇到不同的天气问题，雨季导流工作就会受到雨水的影响，冬季天气冷时还要做好保温工作。交通工程相当于其他工程有着很大的区别，需要的混凝上是多级混凝上，各项施工工作交叉展开，所以对施工者的技术水平有很高的要求混凝上施工工作是整个交通工程建设过程中施工时间最长的工作，会消耗大量的工程建设资金以及机械设备份。

3 交通工程土建混凝土施工技术分析

3.1混凝土施工准备

①加强审查施工设计方案。施工方和设计方、业主等工程参与主体加强沟通与联系，审查施工的设计图纸。如果设计方案和设计图纸有问题，要针对问题提出具体性解决方案，避免影响到后续施工。②细化具体施工内容，对施工各个环节有充分了解，比如施工防水要求、钢筋布设的具体位置等，尤其是重视钢筋层，达到科学化施工设计。③在混凝土施工技术上，施工单位不同岗位的工作人员都要明确施工具体要求与内容，对施工流程有一定了解，严格依据施工流程操作，把控各个环节施工质量。④确保混凝土质量。在交通工程土建施工过程中，混凝土是主要的建筑材料，其生产工艺较为简便，有丰富原料，且具有较好的抗压性与耐久性，应用较为广泛。混凝土施工技术会极大影响到交通土建工程的建设质量，混凝土本身质量会影响到土建工程的稳定性。为此，要重视混凝土拌制质量和混凝土施工技术的应用。

3.2进行合理配置

配置的过程要根据相应的标准，配置活动要具有规律性，配置环节尤其要注意混凝土的调配比例是否科学，比例的科学性将直接关系到交通土建工程建设的质量。在实际配比工作中需要安排专业的技术人员对调配工人进行技术指导，强调调配工作的重要性，确定最佳的调配混合实践。由于操作工人并不具备全面的专业知识，因此现场指导人员要尽可能保证指导工作的全面性，包括时间控制、比例确定以及调配要素的选择等各个方面。从混凝土的调配阶段开始就要做好质量控制工作。

3.3重视混凝土的运输

在完成混凝土的配置之后，距离项目施工还有一定的时间间隔，由于混凝土的配置区域和施工区域并不是同一个位置，因此中间涉及到混凝土的运输问题，过长的运输距离可能会导致混凝土出现分层的现象，这种时间消耗对于混凝土的质量有着直接的影响。为了确保混凝土的建设施工质量就需要尽可能地缩短混凝土的运输时间，降低运输环境对混凝土质量的影响。在进行运输设备选择的同时还要做好相应的温度控制工作，尽可能地保持混凝土的基本施工性质以及期望的施工效能不变。

3.4浇筑

混凝土的浇筑技术也能够影响混凝土裂缝的产生。混凝土的浇筑方式有两种：①人工浇筑；②借助机械进行浇筑。为了保证浇筑之后混凝土的密实性，建设单位应该借助机械浇筑混凝土，如使用混凝土泵等。在建设过程中，要保持浇筑的不间断，注意浇筑的层次。要根据建设施工的具体情况确定模板标高。在开始浇筑之前，要仔细检查混凝土的刚度、强度、和易性等重要性能指标，也要确定周围是否存在影响浇筑的因素，如杂物、淤泥等。如果有，要及时清理。另外，借助泵浇筑混凝土时，混凝土表面会出现凹凸不平的纹路。因此，要采用振动捣实的方法，避免有疏松、渗漏的情况，以确保混凝土的密实性。如果由于浇筑过程的不连续导致施工间断地方混凝土的连接性较差，那么就要依据实际情况预留施工缝，以确保浇筑工作的顺利进行。

3.5养护

混凝土初步凝结的过程中，会产生干缩和自缩的现象，其内部及表面的水分会快速挥发。因此，建设单位要进行养护以保证混凝土的充分凝结。混凝土的养护主要分三个阶段：①早期养护；②养护过程中的温湿度控制；③成型之后的常规养护。在混凝土的养护阶段，建设单位要避免环境对混凝土的影响。在适当的时间拆除混凝土的外侧膜之后，进行全湿养护。要使用塑料薄膜对混凝土施工区域进行覆盖，时间控制在14d以上。全湿养护结束之后，开始进行长达两旬的常规养护。如果外界温度偏高或偏低，可适量增减全湿养护的时间。

4 结语

交通工程建设是我国的基础性建设，是保证经济发展的重要组成部分。为了进一步保障与提升人们的生活质量水平，要不断完善的质量管理体系，加强交通工程的質量控制。在混凝土施工中，应该结合实际情况，采取相应的措施，加强质量控制，确保施工进度和施工质量，保障我国交通工程交通施工的质量要求，促进我国交通工程行业的进一步发展。

参考文献

[1]郑海涛.交通工程中混凝土施工技术的应用[J].低碳技术，2017，17（29）：342-343.

[2]高慧文.试论交通工程土建工程中混凝土施工技术研究[J].科技信息，2016（35）：195-196.