摘 要：在经济的高速发展，城市化发展进程加快，城市之间的高速公路也得到了高速发展，高速公路隧道工程作为高速公路工程的关键性环节。高速公路隧道工程施工技术将对高速公路以后的投产运营产生了直接性的影响，所以在高速公路施工过程中对隧道工程的施工质量要高度重视。施工单位要以保证隧道工程的施工质量为前提，对高速公路隧道工程施工技术要加大创新力度。本文对高速公路建设过程中的隧道工程的施工技术展开了研究和探索。

关键词：高速公路；隧道工程；施工技术；技术应用

1.当前我国高速公路隧道施工现状

1.1高速公路隧道洞口施工技术的分析研究

我国地形情况比较复杂，在高速公路隧道施工中应用的施工技术比较多。第一，隧道洞口开展施工作业的主要方式是以机械设备从上而下地实施岩石的分层从而开展开挖作业。第二，为了保障隧道施工安全，通常情况下，每两米设置一层。第三，为了对原地层状态的保护，一般是禁止使用爆破技术来开展隧道洞口的施工作业。第四、隧道口挖掘成功后要对洞口的场地开展清理工作，一般的清理机械主要是推土机和装载机。第五、在隧道实际施工过程中可能会遇到比较坚硬的岩石施工机械对其难以进行清理，就得考虑使用爆破技术对其进行清理。清理期间必须保证施工人员的安全，施工人员一定要在安全施工范围之外。爆破成功后所产生的土石方要及时使用机械完成外运工作。第六，在隧道动口施工之前要做好准备性工作，确保电力、用水、施工机械的到位和良好运行，同时要有足够的场地能够堆放土石料。同时，在隧道洞口施工过程中对隧道洞口的仰坡做好防护工作，使用挂网技术或者挡土墙施工技术等做好防护工作。必须要关注的是高速公路隧道洞口的防护工作一般常用是挂网喷锚施工技术，这种技术不断对仰坡岩石风化的时间就有延缓作用，还能在夏季雨水充沛的时候缓解出现大面积的岩土滑落等现象。

1.2钢支撑施工技术分析

在高速公路隧道施工过程中通常会采用钢支撑施工技术。在使用这种技术之前，施工人员必须要对隧道的断面形式和具体地质情况要开展反复的、认真的检测。如果施工人员对隧道施工图纸中的数据或者信息不清楚，施工人員机械操作不当导致对隧道的挖掘深度不足或者过大，这样的话就需要对挖掘的平面重新进行施工处理，使得隧道平面质量能够达到施工质量的规定要求。在对隧道平面的施工质量进行验收合格完毕后，要尽可能在短时间内开展混泥土的喷射工作，同时还要开展钢架的支撑工作。钢架的支撑将为施工安全提供相应的技术保障。

2.高速公路隧道施工的技术要点

2.1高速公路隧道明洞的施工技术分析

高速公路隧道明洞的施工重点任务就是选择边墙基础。如果对边墙基础作出了不合理的选择，将使得整个隧道明洞的质量产生严重的负面影响。稳定性和易施工是边墙基础选择的原则和核心。在高速公路隧道开挖的时候也会遇到地下水的困扰，为了解决地下水对隧道明洞边墙基础的稳定性造成影响，施工人员就要采用相应的措施对地下水实施导流。如果隧道内部出现凹形地段或者基础较深的地段，施工人员就要对施工难度进行理论分析，确保所采用的施工技术具有可行性，并且能高效、高质量地完成施工任务。通常情况下，针对这种施工条件要实施先挖掘再对凹处砌筑，最后对隧道两端实施砌筑。通过这样的施工技术处理手段能够对基础施工的状态做到清晰的了解。当对隧道内部的边墙技术挖掘到设计标高之后，这样时候需要对地质承载力实施检测。倘若承载力比较小，对上结构难以形成支撑的话，就采用沉井技术施工技术开展加固处理。在隧道明洞挖掘的时候要使用全部明挖法。如果施工现场的实际情况不适合使用全部明挖法，这就得选择拱上明挖与拱下暗挖法相结合的方法。不论选择何种挖掘方法都需要计算好所用到的爆破炸药的数量。高速公路隧道明洞挖掘工作之前，要做好准备工作，尤其隧道洞顶的防水和排水工作，防止洞内水分对隧道施工现场的安全构成威胁，同时也要防止地下水的涌现、落石、塌方等危险事故的发生。

2.2隧道工程支护施工技术分析

隧道工程支护施工技术科学合理准确的使用是保证隧道安全施工作业的基础性条件。大家知道，隧道内部的排水系统的施工难度是非常大的，而且施工的综合性比较强，因此隧道结构防水技术的合理准确的应用要根据施工现场的实际情况而定。通常隧道结构防水的基本原则是“防水、排水、堵水相结合”，常用的施工方法就是在隧道洞的两侧挖掘排水渠、在隧道洞口上方建造截水沟，在隧道内部水沟的出水位置安装保温包头。同时还要密切关注隧道施工缝、变形缝处的排水系统的设计和建造工作。

3.优化高速公路隧道施工技术的有效措施

3.1断层处理

在断层的处理上首先要根据具体的破碎情况来确定处理方案，遵循的原理是对于已经断裂的路段进行加固处理，但值得注意的是这种方法的适用范围为断层不太严重的位置。对于那些断层较为严重的地方，仅仅使用加固法是远远不够的，还要对岩体进行必要的支护，这样才能保证施工环境的安全。

3.2溶洞处理

针对溶洞内存在松软物质致使公路隧道构建不安全或者溶洞本身存在的问题，我们可以从技术层面解决，比如构建梁跨或板跨等方法。通常来说，施工人员为避免高速公路坍塌事故的出现，在施工过程中会根据岩石所处的地理位置、周围空气环境、温度、湿度以及工作条件等等多方面进行评估，进而分析出在将要施工的混凝土中加入多少比例的抗侵蚀材料。然后对于溶洞周围这些松动的岩石进行加固处理，还可以给溶洞表面设置一层坚固的保护带，最终避免高速公路坍塌事故的发生。

3.3排水处理

排水问题同样是隧道施工中，一个不容忽视的重要问题，而当前解决排水问题的主要方式，就是在施工过程中设置排出口。而这其中，则以泄水洞的形式较为普遍。一旦隧道中有大量的积水存在，就必须将积水排除，此时泄水口就发挥其排水的作用，确保经过的车辆的正常行驶，将水位控制在较低的安全水位。然而需要注意的是，岩洞融水的冲击等问题，必须在施工中充分加以考虑。作为技术人员，应考虑各种相关的影响因素，如可行性、施工成本等，在隧道侧面设置泄水口，进而在隧道的侧面将隧道内积存的水排出。除了排出积水这种方式外，还可以采用吸水设备将水吸出。着重注意溶洞过水断面等影响隧道施工安全和质量的问题，科学合理地处理好隧道排水问题。

4.结语

高速公路隧道工程施工难度系数比较高，各种不确定情况发生的概率也比较高，高速公路隧道施工的特殊性是比较明显的。为了切实提升高速公路隧道项目的施工质量，要根据实际情况对施工方案更加优化，同时选择最合适的施工技术。

参考文献

[1]欧阳艳.公路隧道工程施工中防水技术的应用分析[J].江西建材，2018（07）：65-66.

作者简介：

孔矗（1975-10），彝族，本科，高级工程师，研究方向：公路与隧道建设。