叶兰涛

摘 要 为了降低高速公路施工材料成本，确保施工材料在保证质量的前提下，不断优化施工材料管理、使得高速公路企业工作效率得到有效的提升进而增强自身的市场竞争力。从当前高速公路施工材料管理现状来看，其存在着采购预算不合理等问题，而要解决这些问题应该尽快地搭载上互联网+，采用信息化的手段，构建出相应的管理系统，通过网络系统管理对施工过程中各种材料的申领、核销、计划量、审批和实际消耗进行对比管理分析，进而使得高速公路施工材料管理有效性得到提升。

关键词 材料管理;现状;对策

随着当前高速公路基础设施建设步伐的加快，其在为我们提供更为便捷服务的时候，所耗费的基础设施建设也在增多，根据不完全统计，高速公路材料费用占到了整个项目工程成本的70%左右，我们知道施工材料是构成工程的主体，但是因为材料质量、施工工艺导致的安全事故和工程质量问题却不断地暴露了出来，且导致大量安全事故的出现、经济上的损失，还有很多损失和事故是无法弥补和修复的。故加强施工材料管理是非常的迫切，已经成为高速公路企业控制项目成本的一项重大举措[1]。

1高速公路施工材料管理所具有的特征

对于高速公路项目来说，整个工程实体是由施工材料来构成的，其管理是否有效将会决定施工项目成本和质量的达成，高速公路施工周期长、造价高，所以施工材料管理与一般生产材料管理是存在非常大的区别的，其管理特征表现在下面几点：

（1）造价占比较高：高速公路施工材料种类和型号多种多样，并且数量较为巨大，故其造价在整个工程造价中占比较高，其主材材料包括钢材、沥青以及混凝土等，对这些材料管理是否有效将会影响着工程造价。

（2）分项工程差异较大：因为地形、地貌、工程技术、设计标准、施工质量方面的差异，就会导致施工质量和施工进度造成影响，故高速公路施工材料很难进行批量或者是定量性的采购，而是需要依据需求分批的进场。

（3）所需的施工设备较多：在整个高速公路施工过程中需要用到的设备包括路面摊铺设备、挖装设备、材料加工设备等。

（4）施工周期较长，材料是否能够保质保量、按时的进入到施工现场将决定着施工的工期[2]。

2高速公路施工材料管理过程中存在的问题

对于高速公路项目来说材料成本是其工程实施成本中最为重要的成本部分，施工材料费用的多少会在整个工程项目成本当中是最为重要的组成部分，但是纵观当前高速公路施工材料管理现状，仍存在着一些急需解决的问题。

（1）高速公路企业成本观念较为淡泊：由于长期以来受到传统观念的影响，很多高速公路企业领导成本意识并不高，对其管理也不够重视，每天口头上说成本、降成本，但是实际落实的成本管理内容却较少，施工过程则多是重进度而轻成本、重视事后控制而非事前控制。

（2）采购预算不严谨，导致管理陷入混乱状态：采购预算不够详细、严谨或者是压根就不存在采购预算，这些均会导致工程材料质量、施工材料规格、施工材料数量、施工现场和实际不符的现象，导致出现材料的超储积压，企业资金也会出现周转不灵的情况，甚至还会导致企业停工待料的现象[3]。

（3）对进场材料质量把控不严，常常存在不合格材料、过期物料进入到施工现场的现象，这些对工程质量来说均是不良的，严重的还可能会导致出现重大安全事故。

（4）考核指标缺少量化，导致针对相关人员的考核缺乏操作性，最终所进行的考核则出现了依据不充分和无依据的现象，很多考核指标都是领导拍脑袋决定的，这就导致了奖罚不合理的现象，对于这样的考核多数职工心里都不容易接受。

（5）高速公路施工材料管理上存在成本核算不细致的现象：因为材料成本的基础核算资料并不齐备，表现為账物不符、账表不符、账账不符的现象，账面上的库存较多，但实际上并非如此，成本真实性较低，这样的成本核算是存在潜亏现象的[4]。

3加强高速公路施工材料管理提升措施

针对上面所提到的施工材料管理方面存在的问题，可采取加强材料招标投标环节管理、做好内部控制、控制好施工生产环节、针对不合理成本支出进行有效的控制等措施。但这些均是较为常规的措施，在当前信息化不断发展的时代，采取搭载上互联网+而引入材料管理系统则能够使得管理更为透明化、细化、有效性的全面提升。整个施工材料管理系统的功能主要有四个，其主要是为了实现对物料领用整个过程的有效控制，通过流程控制管理使得多个部门能够参与到物料领用监督管理当中，还可以对材料进行核销这样就能够避免出现材料重复性发放的现象。

（1）首先是总需求计划，其在该设计系统当中指的初始的用量，系统里面的这些数据均来自项目初始设计量。

（2）月度采购计划：系统中的此部门是依据工程实际需求计划来制定的，其数据来源于库存数据。

（3）物料领用的流程控制：该环节是多个部门进行流程审批进而实现物料领用的监管。

（4）进行材料的销号管理：该功能是将已经完工的材料做核销，这样就可以避免出现材料领用后出现二次材料发放的现象。

上面所叙述的施工材料管理系统当中的总需求是决定月需求量的，故这就能够对物料发生超额领用时候物料种类进行有效的约束，月度的计划则可以对领用总量进行约束，销号管理则可避免二次发料，影响材料核算，使其可以在对应工号上做好材料领用、避免重复等[5]。

4结束语

对于高速公路施工企业来说，做好材料管理不仅能够有效的控制项目成本，同时也是提高项目施工质量的关键，但是从当前来看该项工作并不理想，存在着众多问题，而要解决这些问题除了采用常规的方法之外，采取将互联网+搭载上施工材料管理系统，进而实现管理优化则是非常必要的。该系统不仅可以做好总量管理，同时在总量的基础上还可以做好月度计划管理，做好材料的超额管理、避免了材料的重复性领用等。

参考文献

[1] 张冀，覃芳莉.精细化管理在工业厂房工程项目中的应用分析[J].城市建设理论研究，2016，（25）：17.

[2] 陈凯，沈国彪.建筑施工中的成本管理及控制[J].房地产导刊，2015，

（5）：397.

[3] 陈小强.浅谈公路工程项目的材料管理[J].城市建设理论研究，2016，

（5）：36.

[4] 赵丰田.加强黄河三角洲水利工程施工管理分析及宏观措施[J].城市建设理论研究，2013，（35）：64.

[5] 唐柳.高速公路施工材料管理绩效评价研究[D].长沙：湖南师范大学，2012.