王珊

摘要：我国人口众多，农产品需求量大，但流通存在渠道不畅、效率低、耗损高等问题，而国内外针对农产品物流效率的研究并不多。本文建立DEA模型，以X省为研究对象，对农产品物流效率进行了静态数据分析。

关键词：农产品物流；物流效率；DEA模型

我国是一个农产品生产、流通和消费大国，农产品物流在物流体系中占举足轻重地位，但存在“买难卖难”的流通问题。中央一号文件连续聚焦农产品流通，提出提高农产品流通效率、完善农村物流服务体系和创新流通方式等。对农产品物流效率的研究并不多，且以定性分析居多，因此对农产品物流效率研究具有理论和实践意义。本文以农产品物流固定资产投资额、物流从业人员数量和货运汽车拥有量为输入，以货运量和物流总额为输出建立DEA模型，对X省农产品物流效率进行评价分析，为提高农产品物流效率提供依据。

一、国内外研究现状

He H[1]认为市场、交通设施等是影响物流效率的外因，物流中心及成本是内因。Merkert R[2]指出提高物流效率要考虑基础设施建设和利用率。高慕瑾[3]运用DEA构建物流效率多投入、多产出体系。崔振洪[4]、汪旭晖[5]分别运用Malmquist指数法、随机前沿法对农产品流通效率进行评价。李爱军[6]运用DEA对农产品供应链发展效率作了静态和动态分析。总的来说，农产品物流是一个复杂系统，国内外学者对其研究缺乏一定系统性。本文在文献基础上对农产品物流效率研究。

二、研究方法与模型