王 强，姜 莉，李 雯，李 荣，宋成举，付百学

WANG Qiang,JIANG Li,LI Wen,LI Rong,SONG Chengju,FU Baixue

（黑龙江工程学院 汽车与交通工程学院，黑龙江 哈尔滨 150050）

(Automobile and Traffic Engineering College,Heilongjiang Institute of Technology,Harbin 150050,China)

新经济的发展对传统工程专业人才培养提出了挑战，相对于传统的工科人才，未来新兴产业和新经济需要的是工程实践能力强、创新能力强、具备国际竞争力的高素质复合型“新工科”人才，这就要求高校培养的人才不仅在某一学科专业上学业精深，还应具有“学科交叉融合”的特征；他们不仅能运用所掌握的知识去解决现有的问题，也有能力学习新知识、新技术去解决未来发展出现的问题，对未来技术和产业起到引领作用；他们不仅在技术上优秀，同时懂得经济、社会和管理，兼具良好的人文素养。可以说，新经济对人才提出的新的目标定位与需求为“新工科”提供了契机，新经济的发展呼唤“新工科”[1-2]。

不断成长的物流企业、生产企业、商业企业都需要高水平的物流工程应用人才。据有关院校对毕业生的跟踪调查表明，约有17%的大学生毕业后可独立工作，83%的毕业生还要经过2～3年甚至更长时间的锻炼才能上岗。供需严重失调的结果更加造成大学生就业困难，势必影响着我国物流业的持续快速发展。目前，我国最紧缺的物流人才是集商贸、金融、运输、物流规划、信息技术与手段等多种知识和技能于一体的应用型人才[3-4]。因此，新工科背景下，如何通过有效的课程体系建设与实践，培养出具有较高实践能力和创新能力的应用型物流工程人才，成为目前我国高校物流工程专业亟待解决的重要课题。

1 面向新工科的应用型物流工程专业人才社会需求分析

物流对企业降低成本、增加利润，提高国民经济运行质量、促进产业升级具有重要的作用。从国际上物流发展趋势看，21世纪的物流已进入供应链一体化管理、电子物流与智能物流的阶段。在国家“一带一路”与“互联网+”战略背景下，作为“第三利润源泉”的现代物流业将会更加被重视并迅速得以发展，现代物流业也逐渐成为集现代科技和管理理念于一体的高新技术业。2014年6月11日国务院通过了《物流业发展中长期规划》，提出到2020年在我国基本建立现代物流服务体系，提高经济整体运行效率和效益的目标，这更加说明了我国物流业已经进入了一个快速发展通道。物流业的蓬勃发展，必然会对物流人才质和量的需求提出更高的要求，其中对高级物流人才的需求每年都以15%的速度在增长。伴随中国近几年来物流产业的蓬勃兴起，国内对物流人才的需求量也越来越大，但是由于我国物流产业的起步比西方发达国家晚，物流人才的教育培养更是跟不上经济发展的步伐。现代物流人才的匮乏已成为制约中国物流业发展的瓶颈，探索适宜的物流人才培养模式，已经成为我国现代物流发展的当务之急。市场上物流人才供需矛盾的突出推动了近几年高校物流专业规模的迅速发展，但对物流人才尤其是物流工程专业人才应该具备哪些能力要求、知识结构和素质组成缺乏深入的研究，物流工程专业体系、课程体系建设、专业人才培养等仍处于探索阶段。

目前，我国最紧缺的物流人才是集商贸、金融、运输、物流规划、信息技术与手段等多种知识和技能于一体的应用型人才。从市场需求的领域来看主要集中在企业物流人才、咨询和规划物流人才、外向型国际物流人才和科研教学物流人才；从需求层次来看主要分布在物流实际操作人员、物流管理人员和高层物流管理人才。物流产业链的快速发展将更多地依赖高新技术的应用，大型物流中心和配送中心建设前需要大量的工程技术人员进行分析和工程设计，建成后需要工程技术人员进行维护和管理。现代物流人才的匮乏已成为制约中国物流业发展的瓶颈，探索适宜的物流人才培养模式，已经成为我国现代物流发展的当务之急。市场上物流人才供需矛盾的突出推动了近几年高校物流专业规模的迅速发展，但对物流人才尤其是物流工程专业人才应该具备哪些能力要求、知识结构和素质组成却缺乏深入的研究，物流工程专业体系建设、专业人才培养仍处于探索阶段[5]。

目前，我国物流业处于快速发展和升级转型的关键时期，对于高素质技能型人才的需求更为突出。根据国家《高技能人才队伍建设中长期规划（2010－2020）》提出的人才需求预测，到2015年和2020年，仅物流业中的交通运输、仓储和邮政业分别需要技能型人才510万和560万，需要高技能人才148万和167万。物流企业目前将近2 500万的从业人员中，具有大中专以上学历的比例为27.25%，具有中级职称的仅占3.6%，远低于全国各行业平均水平。总之，我国高素质技能型物流人才的需求缺口巨大，不仅供给总量不足，而且人员结构不合理，严重制约了现代物流业的快速发展[6-7]。因此，高等院校当务之急是实施教育教学改革，为社会培养出符合企业需求的大量高素质技能型物流人才。

2 应用型物流工程专业课程体系及教材建设存在问题分析

物流工程作为新兴发展的学科专业，目前其专业课程体系及教材建设存在以下问题。

2.1 课程体系缺乏系统性及逻辑性、课程过于分散

目前，物流工程专业的课程体系大都由基础课、专业基础课、专业必修课及专业选修课等模块组成。然而，由于各所物流工程专业的学校由于办学历史、办学定位不同，在课程设置上未能充分进行社会及区域市场需求调研，设置的课程门类繁多，课程之间支撑度不够，缺乏系统性和逻辑性，尤其专业必修课和专业选修课，课程设置过于分散，方向性不明确，与实践课程关联性相互脱节，课程内容的更新速度远远低于物流技术的发展速度。因此，导致培养的学生知识结构、应用能力及创新能力均欠缺，导致学生毕业后岗位适应性较差。

2.2 教材内容陈旧、与实际课程关联度低

目前，物流工程专业方面的教材内容过于陈旧，教材更新速度远远跟不上物流课程的建设速度，比如近年来随着物流信息技术、电子商务、物联网技术等快速发展，物流工程专业课程体系中虽然与时俱进的加入了此方面课程，但是市场上与此课程相配套、相适应的教材很少，或者教材内容已经过时。同时，近年来各出版社、各层次的学校、各层次的编著者、各相关专业虽然编写了大量物流工程专业的系列丛书，但是教材内容良莠不齐、令人眼花缭乱，不同课程教材内容交叉重叠，甚者同一内容在三门以上的课程教材中都有所涉及。因此，在众多物流工程专业系列教材中，欲选择适合实际课程、学校专业特色的教材却非易事，从而会造成资源浪费、教学计划混乱、教学效果不佳和学生厌学的现象发生。

3 面向新工科的应用型物流工程专业人才培养的知识、能力、素质结构体系

在对我国高校物流工程专业课程设置现状分析基础上，将新工科的理念与市场需求紧密结合，结合新工科对物流工程专业人才的实际需求，确定面向新工科的应用型物流工程专业的人才培养的知识、能力和素质结构要求。面向新工科的物流人才培养需求，要求物流工程专业人才培养目标是毕业生在毕业后5年左右能够达到的职业和专业成就，是毕业生就业的专业领域、职业特征、职业定位以及应该具备的职业能力的总体描述。新工科背景下，物流工程专业人才培养目标应体现学科专业交叉融合的特征，突出专业办学特色，要以紧密对接产业链、创新链为前提，积极推进产教融合、校企协同育人，注重知识、能力、素质协调发展，实施成果导向教学[8-10]。基于此，黑龙江工程学院物流工程专业人才培养的总体目标为：培养适应经济建设与社会产业发展需要，具备物流工程基础知识、专业基本理论知识和基本技能，具有一定的工程文化素养和职业素质，具有继续学习能力、创新能力、管理能力、团队精神和国际视野的物流工程领域应用型高级技术专门人才。同时，被进一步细分成如下可评价的子目标：（1）具有良好的人文科学素养、工程素质和职业道德，具有服务社会的能力和精神。（2）能够胜任物流系统规划与设计、物流信息技术应用与物流管理、物流装备运用、管理与维护等物流工程及相关领域工作。（3）具有先进物流管理知识，具有综合解决复杂问题的能力，能够胜任生产一线技术工程师和管理工作。（4）具有一定的合作精神、协调能力和组织管理能力，在物流行业具有较强的竞争力。（5）具备通过继续教育或终身学习的方式增加知识和自我提升的能力[12]。

4 面向新工科的应用型物流工程专业课程体系构建

黑龙江工程学院物流工程专业课程体系要充分支持毕业要求的达成，主要由本科通识素质教育与培养、学科基础知识教育与培养、专业基础与专业知识能力培养、素质拓展与创新创业能力培养四个模块构成。理论课程及实践课程体系构建均以新工科建设为背景，以紧密对接产业链、创新链为出发点，以应用能力和创新能力培养为核心，按照知识、能力、素质协调一致的原则，注重知识应用和素质培养，体现学科交叉融合的特征。物流工程专业依据产业市场人才需求，进一步优化了理论课程和实践课程体系，核心课程建设体现岗位技能要求和促进学生应用能力及创新能力培养，其核心课程设置为：运筹学、物流工程、物流信息技术、物流系统规划与设计、物流设施设备运用管理与维护、物流系统建模与仿真、物流自动化系统设计及应用、电子商务与物流信息化等理论课程共计13门，物流仓储与分拣实训、物流行业应用软件实训、物流系统建模与仿真课程设计等实践课程6门[11]。物流工程专业人才培养方案鱼骨图如图1所示，其课程体系配置流程图如图2所示。新工科背景下，为有效培养学生的应用能力和创新能力，物流工程专业按照“两个结合、三个层次、四年不断线”的原则加强课程体系建设，既“两个结合”指的是校内实践教学资源与校外实践教学基地相结合，教学与科研生产相结合；“三个层次”是指通识教育实践、专业教育实践和综合教育实践三个层次；“四年不断线”是指从大一开始到大四，每年都组织学生进行有关的实践。

图1 物流工程专业人才培养方案鱼骨图

图2 物流工程专业课程体系配置流程图

5 结束语

物流业与国家“供给侧改革”、“一带一路”、“互联网+”、“大众创业、万众创新”及黑龙江省“五大规划”、“十大重点产业”、“龙江丝路带”等发展战略息息相关，物流产业协同发展迫切需要新工科人才的支撑，需要一批具有综合素养高、创新能力强的新工科物流人才。应用型物流工程专业建设要紧密结合新工科对专业人才培养的需求，深化校企合作、产教融合、协同育人，构建有效体现知识、能力、素质协调发展的物流工程专业人才培养新模式，构建系统的、逻辑化的专业课程体系，这样才会真正实现物流工程专业人才培养与国家、区域产业链、创新链发展的零距离“高度对接”，专业人才培养质量才会显著提升。