李文杰，丁 宁，陈学奇，谢昊旻

（1.浙江浙能台州第二发电有限责任公司，浙江 台州 317100；2.国网浙江省电力有限公司电力科学研究院，杭州 310014）

0 引言

随着特高压电网接入浙江电网，浙江省内机组平均负荷率降低，调停次数增加，热备用机组数量减少，造成抵御由特高压故障或检修引起的低频故障风险能力不足。同时，相对于水电、燃机及亚临界汽包炉机组，占据燃煤机组重大比例的超（超）临界机组，其调频能力较弱，无法适应特高压接入下电源的调频响应需求。例如，某次直流闭锁后，除个别超临界机组表现正常外，其余1 000 MW级超（超）临界机组调频效果均无法达到标准要求，主要体现在直流锅炉蓄热能力和蓄热释放能力较弱；机组滑压运行，汽轮机调门开度过大，负荷快速向上调节裕量不足，又缺少其他负荷调节手段；闭锁前小频差的调节频繁，消耗了部分机组蓄热等。

本文基于某1 050 MW超（超）临界机组高压加热器（以下简称“高加”）旁路系统的首次工程实施与应用，通过对0号高加可调整抽汽阀及高加给水旁路的特性试验，研究合理配置机组高加抽汽来配合一次调频及负荷调节，是一种新的节能型辅助一次调频策略，提升了机组经济阀位模式下的一次调频能力。

1 常规一次调频方式

1.1 高调节流配汽方式下的调频方式

以某1 050 MW超（超）临界发电机组为例，汽轮机采用上海汽轮机厂制造的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机，机组型号为N1050-27/600/600。……