刘凯

摘要：高速铁路专线中的桥梁工程占据的铁路总长度比重非常大，而且高速铁路对于桥梁的承载强度要求较高，这就需要施工单位选择最为适合的施工技术来进行桥梁结构建设。而从以往施工经验来看，有效应用箱梁架设施工技术是非常必要的，能够建成高质量的高铁箱梁结构。基于此，本文将结合案例，着重分析和探讨如何有效应用高铁箱梁架设施工技术。

Abstract： The proportion of the total length of railway occupied by the bridge project in the high-speed railway line is very large， and the high-speed railway requires high bearing strength of the bridge. This requires the construction unit to choose the most suitable construction technology for the construction of the bridge structure. From the previous construction experience， the effective application of box girder construction technology is very necessary to build a high-quality high-speed box girder structure. Based on this， this article will combine the case， focus on analysis and discussion on how to effectively apply high-speed box girder construction technology.

关键词：高铁；箱梁架设；施工作业

Key words： high-speed rail；box girder erection；construction work

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）27-0259-02

0 引言

随着我国的经济建设飞速发展 ，我国明确了快速开展高铁建设的目标，这使得各种规模的高铁建设项目如火如荼的进行。当然，为了能够建成坚固的、耐用的、安全的高铁，在具体进行高铁建设的过程中应当慎重选择施工技术，如箱梁架设施工技术等，以便制定可行性较高的施工方案，有序的、规范的展开箱梁架设施工，从而提高高铁箱梁架设，为保证高铁具有较高的坚固性、安全性及耐用性奠定基础。

1 箱梁架设施工技术

伴随着我国高铁建设水平的不断提高，箱梁架设施工技术也有很大程度的进步，这使得现阶段高铁工程建设当中可以采用的箱梁架设方式有多种，比如支架现浇方式、移动模型结构方式、整孔预制架设方式等等。但深入到高铁工程建设实际情况，发现因为高铁箱梁的面积较大，且施工难度较高，所以为了能够提高箱梁架设质量，通常更青睐于预制架设方式及移动模型结构方式的应用，以便两者能良好的配合应用，能够降低箱梁架设施工的难度，同时也给桥梁施工带来诸多便利。……