李丰丰 陶传戈

摘 要：本文主要通过分解检查出现故障的某航空发动机起动发电机，发现滚棒离合器弹簧断裂后，对弹簧故障件进行设计结构以及基本工作原理介绍，开展理化分析、相关尺寸检查、弹簧变形理论计算、弹簧表面的脱碳检查等一系列工作，探究弹簧断裂失效原因，进而找出起动发电机故障原因，采取完善优化零件加工工艺等改进措施，以确保弹簧装配位置符合设计图纸要求，进而满足发动机的使用要求。

关键词：航空发动机；起动发电机；滚棒离合器；弹簧；断裂

中图分类号：TH133 文献标志码：A

某航空发动机地面试车时，发动机起动成功后，起动发电机停止转动，试车两次故障现象相同。将起动发电机拆下后加负载，起动发电机工作正常。

故障发生后，随即对出现故障的起动发电机进行分解检查，发现双速传动中摩擦离合器，棘爪离合器正常，滚棒离合器的弹簧断裂。故障弹簧类似“Ω”型，一侧端头向上弯曲，另一侧在平面方向向右侧弯曲，断裂部位在右侧弯曲处。

1 设计结构

滚棒离合器由星形轮、护圈、外环、滚棒和弹簧等部分组成。滚棒装到护圈周边的孔内，用以保护滚棒的相对位置不变。套在星形轮的外部护圈和星形轮之间还装有一个弹簧，弹簧的一端插在星形轮的小孔内，另一端卡入护圈的槽内，弹簧的弹力总是试图消除外环、滚棒和星形轮三者之间的间隙，使离合器处于结合状态。在护圈上还固定有前盖板，前盖板的两个凸边在星形轮的凹槽中，它的作用是在外环转速大于星形轮转速情况下，防止滚棒越过空腔中间而被星形轮的另一边卡住，同时限定弹簧在弹性范围内工作，其装配位置直接决定弹簧的工作状况。……